Během půlroku se mi dostali do ruky dva časopisy kde testovali sportovní pneumatiky.V obou testech stejné pneumatiky.Kluci z Motorradu M5ky úplně odsoudily na poslední místo.Angláni M5ky na běžné silnici vychválily do nebe.Nemám sice 150ti koňovej superbike,nejezdím ukrutnou palbu.Řekl bych že jezdím sportovně s maximálním využití 84koní mého stroje.Ale M5ky si koupím znovu i když by mi asi stačily M3 které jsem už taky jezdil.Proč bych si ale za stejné peníze nekoupil lepší gumu.Přeci jen se hodí mít rezervu kdyby došlo na krizovou situaci.Dle mého názoru je M5ka výborná pneumatika ať už se jedná o rychlost zatáčení,přilnavost v náklonu,na brzdách či v dešti.S popisovaným narovnáváním stroje při brzdění v náklonu jsem se nesetkal ani jednou.Kam ji vohnu tam jede jak po kolejích.Skoro mám pocit,že zlepšila mé schopnosti.Možná se trošku dýl ohřejvá,ale to nemúžu dobře posoudit páč první pořádnou zatáčku na koleno mám od baráku 20km a za tu dobu se ohřeje i Barumka na Pionýru.Co se týče výdrže pneu,jezdím 50% se spolujezdcem a čtrnáct dní dovolené s plně naloženou motorkou.Sem tam bohužel i kus po dálnici.Na rovinkách jezdím pohodu,plynulou jízdu,kotlim v zatáčkách.I s naloženou motorkou je přilnavost super,žádný pocit že by mi motorka cestovala ven ze zatáčky.Výdrž je zhruba dvě sezony tj 6-8oookm.Měním vždy celou sadu s tím že na předku mám u prostřed 3mm vzorku které dávám dojet rovinkářům.Cena je velmi příznivá,jeden z mála produktů u kterého mám pocit že dostávám to za co si platim.

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1

• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1
• 1