Honda VFR 800X Crossrunner (2015)

od představení tohoto modelu láska na první pohled,

• 

• 

• 

• 

• Už se těší...

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:DENAR (Kosmonosy)

Výška jezdce: 167 cm

První dojmy - najeto 69843 km, je to pecka,posed,výbava,jízdní vlastnosti.To se prostě povedlo,vfr prostě nemá chybu

Motorku bych doporučil pro - cestování a k běžnému popojíždění

Doplňky na motorce - vyh.rukojeti,hlavní stojan,kufr Kappa manta 47 l, držák tel.Kappa,akrapovič,originál rám Honda,prodloužení předního blatníku,blastry SW motech,plexi Ermax,navigace Tom tom

Recenze

láska na první pohled,najeto 69843 km, je to pecka,posed,výbava,jízdní vlastnosti.To se prostě povedlo,vfr prostě nemá chybu.Dlouhodobá spotřeba cca 5,3 - 5,7 l, při cestovní jízdě okolo 110 km/hod se dá jezdit i lehce pod 5l.Manipulace i na místě v pohodě,i když má 240 kg což není málo,těžiště je dole a váha není znát.Jízda pecka,krásně padá do zatáček.Pneu scorpion bych řekl v pohodě drží v zatáčkách.Po těch km můžu říct ,že jsme si sedly až neskutečně.V alpách jsme potahaly stupačky po asfaltu,sedí fakt super,spotřeba se ustálila na 5,2 l,jsou v tom přesuny i tahání v alpských pasech tak na nádrž dojezd cca 400 km.Zpětná zrcátka v originále super,žádné vibrace a parádně v nich je vidět,plexi originální taky v pohodě.Ten zvuk na 7000 otáčkách je fakt navykovej a baví pořád.Sedlo super,ale po 400 km za den už ta prdel bolí asi na všem.Budu muset dokoupit ještě pár doplňků,zásuvku 12 v,prodloužení předního blatníku,tam všechen bordel jde na chladič,originál blatníček je tam fakt pomalu jen na okrasu,navigaci s držákam ať se v Alpách tolik nebloudí.,Akrapovič a rám byl pod stromečkem tak už tam jsou.