KTM 990 Adventure / S (2010)

Tak jsem se dokopal tady napsat nějaké info o to jak se věci mají. Po tom co jsem na motorce minulou zimu udělal kompletní repas podvozku, ložiska od krku až po kola, a spousta dalších menších kravin, kdy rok předtím byl motor s převodovkou venku, udělalo se palivove čerpadlo, vodní pumpa, svíčky, budíky a provozní kapaliny, tak už jsem si říkal že konečně v zimě 2019 udělám jen nějaké drobnosti a bude to v cajku.

No po sezóně jsem začal motorku v teple rozebírat čistit a pomalu nacházel věci co se musí nebo raději mají udělat až z toho byl zase pěkný seznam. Tak jsem se tedy do toho pustil, motorku jsem kompletně odstrojil odmastil, vyčistil.. no a když jsem se dostal ke kolům zjistil jsem, že přední kotouče už to mají za sebou a jsou po udávaným limitem 4,5 mm. Vymýšlel jsem co s tím a kontaktoval jsem motokotouče.cz a domluvil jsme na nových deskách a kotoučích. U kotoučů zůstanou původní středy a přenýtují se nové věnce. Domluva byla fajn, cena příznivá tak jsme si plácli a za chvilku jsem měl kotouče na předek i zadek s novýma deskama doma. Skládání už byla hračka. A když už dělat brzdy tak kompletně i s kapalinou. A jelikož jsem kokot tak při zatlačování jednoho pístku na předním třmenu jsem do něj udělal díru :D .. takže hurá objednat nový pístek včetně gumového těsnění.

Ale abych motokotouče.cz jen nechválil. Chtěl jsem se domluvit ještě na nových kotoučích a deskách na skůtra Yamaha XMAX 125, a tam už domluva byla tragická, pán mě vodil x měsíců za nos. Vzdycky jsem mu zavolal a on že jo není problém poslete mi to do mailu.. mail hned odeslán.. po týdnu mu volám a pán tvrdí, že mu mail nedošel.. tenhle příběh se opakoval asi 5x.. potom jsem mu to už psal i do sms.. a víte co pan tvrdil, že mu ani sms nepřišly.. takže na celé motokouče.cz kašlu a koupím origo hold.

Vraťme se ale ke KTM. Opravy pokračovaly výměnou Motobaterie Exide Bike AGM 12V, 11.2Ah, ETZ14-BS. Dále přišla na řadu nová řetězová sada (JT sekundár s gumovými bloky 16, rozeta JT 45, řetěz ČZ 525 SDZZ X-ring, výměna vodící lišty řetězu a pojistné zalamovací podložky. A už jsem si říkal, že by to mohlo stačit na to že jsem plánoval jen nějaké malé opravy. No situace mě donutila pokračovat a rozbil se HAZARD WARNING BUTTON neboli ten ovladač na výstražné blinkry.. no byl jsem hodně překvapen, že bez toho blbého tlačítka vůbec nefungují blinkry. Opravami jsem byl už mírně znechucen a do toho musela přijít výměna čidla stojanu, výměna čidla ABS na předním kole, výměna originálního regulátoru dobíjení KTM, výměna grafitových kroužků ve výfuku. Takže jsem v tom zase za zimu za 30 000,-

A víte co je nejhorší. Situace ohledně stavby rodinného domu mě donutila motorku prodat. Takže doufám, že nový majitel bude spokojený s tím jakou péči jsem ji za těch 7 roků co ji vlastním dal a kolik času a peněz proinvestoval.

Co se týká doplnku tak přibylo plexi od RadeGrage a přemístění bočního stojanu.

Snad bude nový majitel s motorkou a tím jakou dostávala u mě péči spokojen