Yamaha FZ8 N/S (2011)

Motka dostala nové pružiny, originál stav byl moc měký a při ostřejší jízdě špatně čitelný.
Po výměně jak nový stroj Tuhost je mnohem větsí, motorka v zatáčce při náklonu dává lepší informace, zpětnou vazbu od předního kola... je stabilnější. Na nerovnostech zůstane v klidu.. Ale na druhou stranu neztvrdla natolik aby to po našich cestách bylo nepřijemné.
Nejlepší investice.. A to jsem neměnil tlumič.. To už by bylo za více peněz..
Sám výrobce se netají tím, že oproti FZ1 má FZ8 skromější a tzv. cestovnější podvozek a za cca 7500Kč sem si pořídíl alespoň pocitově jinou motorku :)