MZ 125 SM (2002)

MZ eta je výborná a nádherná motorka. Motard 4t s malou spotřebou...ideální do města ale i na vyblbnutí na štěrku, do lesa to taky jde ale přece jen není to na to stavěné. Doporučuji všem zčínajícím motorkářům. Na pokročilé to má moc malý výkon.

Více fotografii

Výška jezdce: 175 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha DT 125 X: Protože žádná nebyla k sehnání všechny byly rozprodané nebo drahé.
Yuki SM 125: Kvůli malému výkonu.
Suzuki DR 125SM: Byla moc drahá a vzhledově se mi z mých kandidátů líbyla nejméně.

První dojmy - Když jsem si pro ni přijel a poprvé se na ní projel byla úžasná. krásně pružila dala se krásně ovládat a nárůst výkonu byl pro mě až moc dstačující :D předtím sem totiž sedlal simsona s51 takže to byl obrovský rozdíl. No slovo dalo slovo a už sem si jí vezl domů. Tehdy sem ještě neměl řidičák ale stejně sem se jel projet na opuštěnou louku. Byl jsem nadmíru spokojen :)

Motorku bych doporučil pro - Motorka je nejvhodnější pro začátečníky. Pro pokročilejší jezdce už ani moc né.Postrádá totiž výkon.

Doplňky na motorce - Blastry od Acerbis, gripy od accosato a za chvíli sportovní výfuk z KTM 525 SMR.

Recenze

MZ etu jsem si vybral protože je vzhledově krásná má malou spotřebu a vždycky jsem chtěl motarda. Prvně jsem uvažoval nad Yuki SM 125 ale pak jsem se dozvěděl že je to čína a 8,7 Kw by mi asi nestačilo. Můj další kandidát byla Yamaha DT 125 X taky nádherná motorka a hlavně dost výkonná ale je to 2t takže ta spotřeba je asi dost krutá a asi bych to neměl jak uživit tak sem se rozhodl pro 4t. S motorkou mám právě teď najeto 1 161 Km. Nárůst výkonu je na 4t opravdu dobrý dá se ještě zvýšit jestliže si poštelujete karburátor což jsem taky udělal a rozdíl byl velmi znatelný. Když jsem motorku poprvé rozebral (sundal jsem plasty nádrž blatníky atd..) teprve tehdy jsem si všiml jak má tahle dváca velký píst a docela mě to překvapilo :D .Co se týče brzd tak ty nejsou moc spolehlivé asi po 14 dnech od koupi motorky my totiž vytekla přední brzdová kapalina...špatné těsnění takže teď musím koupit novou pumpu a možná i nádobku :( . Zadní funguje bez problémů. (Tento problém je ale asi individuální :/) . Co mě taky překvapilo je, že se dá nastavit zadní pružící jednotka takže si můžete nastavit jestli chcete mít tvrdý podvozek nebo měkký. Jedna z výhod MZ ety je fun factory sedlo :D sedlo spolujezdce je v docela ve velkém náklonu a když za váma sedí holka tak pořád sjíždí blíž k vám :D je to dobrá vychytávka. Jinak spolujezdecké sedlo není zrovna moc pohodlné stačí 45 min cesty a už bolí zadek. Sedlo pro řidiče je fajn a dokážu v něm ujet cca 100 Km bez pžestávky. Škoda je že na motorce není žádný úložný prostor pod sedadlo se nevejde totiž ani lékárnička :/ . Na motorce sem jezdil na silnici v lese a na MX trati řeknu vám že na tu MX trať to bylo nejhorší :D ty motardový pneu...s těma se to fakt nedá :D ale na silnici je motorka jak doma v zatáčkách krásně drží a už sem si i párkrát škrtnul stupačkou o asfalt :D .Co se týče spotřeby tu sem počítal na 26,23 L natural 95ky jsem ujel 616 Km což je docela dost slušný :) . Závěrem bych chtěl tuhle motorku doporučit všem začátečníkům na ježdění do ěsta a občas i do lesa nebo nějaký ten mírný terén :)