Triumph Tiger 1200 (2014)

Motocykl pro každý den. Na cestování ideál.

Motorka koupena od FIRMA:Triumph Praha (Praha 4-Modřany) - Už třetí nákup.

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
KTM 1190 Adventure: Je to sporťák, né cesťák. A topí do zadku jak hrom.
Ducati Multistrada 1200S: Blbost na dvou kolech. Navíc mě furt někde něco překáželo a tlačilo. Za ty prachy by mě musela chytit, ale né srát..

První dojmy - Zase doma...

Motorku bych doporučil pro - No normálně všem.

Doplňky na motorce - Padáky, kufry...

Recenze

Po dvou letech na osmistovce jsem si říkal, že by to chtělo změnu. Tak jsem začal koukat kolem.. Multistrada by byla stylovka, ale po vydání 750Kč za zkušební jízdu jsem pochopil, že to taloši nepostavili pro mě.
Pak přišlo na řadu KTM se svými kilometry drátků, senzorů a píčovinek. Tady se opakovalo to samé, akorát za 15 stovek. Sporťák, né cesťák.. Navíc nepochopím, proč inženýři nevyřešili to rozpálený sedlo od motoru. To bylo fakt jako nepříjemný. Hlavně, že vymysleli a do katalogu přidali ještě elektricky vyhřívaný!!! Idijoti rakouský..
Na BMW jsem ani nešel. Jeho koncepce je proti mýmu přesvědčení.. Nevím, proč by se měla motorka při přidání nebo ubrání plynu ještě někam natáčet, dyž nemusí.
Prostě dvouvál néé.
Malej Tiger byl ale už chudák prodanej...
Tak se šlo zase do Modřan...

Nejdřív sem se bál, že bude Explorer moc mastodont. Ale nakonec to není tak hrozný. XC verze se mi kvůli těm zmotanejm kolum moc nelíbila. Litý kolečka do konceptu cestování semotamo stejně zapadnou líp. No a bílá barva už k tomu prostě patřila sama.

Každopádně ta motorka jede, brzdí, zatáčí, nežere. Ten kardan je možná trochu slyšet, ale jinak dělá, co má. Říkal jsem si, jaká nuda to zajíždění zase bude. Ona ta motorka ale otáčky skoro nepotřebuje. Do pěti tisíc bohatě stačí. Nad mi to přišlo skoro zbytečný. Uvidím později, možná by to mohla být taky legrace.

Jediný co mě ale fakt jeduje je ten plexi krám. Furt to řeším a jsem kousek od toho, abych to prostě voddělal...