Jawa 650 Classic (2015)

Jak je obecně známo na motorky byly montovány dva druhy zadních brzdičů. Oba pocházely z dílny AJP. První z nich byl originálem z F650, ze které je také motor. Protože se asi nepředpokládá, že by motorka měla brzdit za rychlosti větší jak 50km, tak tento brzdič moc nestačí. Některé motorky brzdily prostě málo, jiné zase trpěly na přehřívání sebelepší brzdové kapaliny. Tak malý brzdič a v podstatě 200kg motorka..to moc nefunguje. Podařilo se mi tedy sehnat luxusní zadní brzdič v silnějším provedením a k němu taktéž potřebný záchyt reakce. Hliníkovou srágoru tento brzdíč nesoucí. Všechno padnulo jak hrnec na prdel, nicméně bude třeba vyrobit novou brzdovou hadici v potřebné délce a úhlu koncovek na míru. Takže přes týden bych se měl pustit do odvzdušnění celé srandičky. Hadice bude homologovaná lisovaná, jak se patří.