KTM LC4 Adventure (2005)

Není to žádná leštěnka z garáže a to jsem na jednu stranu rád že mě nebude bolet u srdce když sní někde lehnu v Offoadu. Každopádně postupně si jí doladím.

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
KTM 990 Adventure R: ještě je čas:-)

První dojmy - Byl jsem zvyklej do teť na ostrý enduro 450 exc a chtěl jsem něco i na delší trasu a tohle byla jediná volba která mě lákala samozdřejmě LC8 ADV ale na tu je si myslím dost času na té každý končí...:-D byl jsem nadšenej jak se to dá držet na polnačce přes 100km i 120:-) a ta motorka se chovala uplně příjemně nad očekávání a nejradši má sjiždění z asvaltky třeba na louku a přitom nemusíte hledat žádný sjezd prostě to vemete kudy budete chtít...:-)

Motorku bych doporučil pro - Pro toho kro má rád oranžovou:-D

Doplňky na motorce - akrapovič...,gps rally,aut. roadbook,kryt pod motor,enduro blatník, sklopná zrcátka, kryt světel Touratech, rally kapota a uprava držáku roadbooku a gps, top case Big husky na výlety...

Recenze

skušeností zatím moc nemám ale řeknu očekávání od motorky: zatím mám výlety kolem 100km, ale určitě chci vyskoušet i delší v tandemu třeba i 400km na vybrace jsem zvyklej tak to tu nebudu řešit stím každý musí u jednoválce počitat a upřímně do tech 120 v tom nevidím mínus, a to na tom mám enduro špunty a haltry prozatím možná i ponechám krom cestování na silnici, na dálnici se rozhodně nechystám co tam stejnak nuda...to jsou cesty pro zalehávače. Tahle motorka je stvořená na silnice 2 až třeba 10 třídy krásně se ovládá do zatáček a doporučuju Akrapoviče a tlumivku ven a jste atomaticky středem pozornost a to i kdyby kolem vás jelo třeba 50 motorek, neni člověk co se neotočí ukrutnej rambajs a to i s tlumivkou brzdy bomba od model roku 2004 kdy se začali do předu strkat 2 brzdiče brembo a neni jim co vytknout prostě špička na poměrně lechkou motorku cestovat na jednoválci je o nátuře je jasné že to nebude pohodlné jako na 2válu, ale rozhodně si to mužete užít. a to i v tandemu z nějakou křehčí slečnou která se za vás schová
stavajcí řetězovku 16-50 na kterou se to zvedalo jak v počitačové hře jsem zvolil 16-45 a hned je cestovka příjemnějšín a v terénu stále netřeba jednička, na delší cesty určitě origo 42 možná 40 jinak noční jizda potkavačka super a dálková tragedie skusím lepší žarovku a nebo pak přídavky

Proběhly drobné úpravy jako třeba náztavce řidítek 18mm origo ktm,iridiova svíce,diodové blinkry pro co nejměnší zatěžování zapalování se všude snažím nacpat diody... Nový potah sedla, nové neopreny na předních WP