Piaggio Beverly 500 (2004)

Na velkou mašinu není čas, počas ani peníze. Chtěl jsem něco do práce, do krámu pro rohlíky, na jízdu kolem komína, a taky aby se na tom dalo pojezdit ve dvou a mělo to laďák a byla to stříkačka. S timhle to bude snad všechno pohoda.

Více fotografii

První dojmy - Mám na tom skůtříku najeto 3 km a to bylo asi -2 stupňů. Každopádně je to pohodlný, jezdí to jak skůtr 500 a plexi dobře chrání před větrem. Vypadá fakt pěkně hlavně zezadu (150ka guma je na tom luxusní). Brzdy zatim nic moc ale kotouče a desky jsou už unavený takže budu muset napsat ježíškovi. Je to taky docela macek ono 190 Kg už je váha. Na hlavní stojan jde ale líp než stopětadváca. Vše jinak funguje jak má a doufám, že se na tom nic nebude srát.

Doplňky na motorce - vysoké plexi orig. Piaggio, laďený výfuk ixil, variátor malossi, spojka z lehčí pružinou, kufr orig. Piaggio, pancéřové hadice, vypínač předního světla, 12V zásuvka v předním kaslíku, čiré zadní světlo...

Recenze

Mám na tom najeto hovno, takže něco písnu až na jaře. V zimě to částečně rozeberu, vyčistim, mrknu jak na tom jsou ložiska a tak... Pořešim brzdy. A konečně si zas budu moct dát kafe u motorky. A u tohodle retro mazla se bude srkat kafe úplně luxusně.

Tak po celkové zimní renovaci a útraty cca 18 tisícikorun už jezdím...
Spotřeba do 5L ale ve dvou. Jezdí se na tom suprově ale to že to umí jet 170 Km/hod je celkem k ničemu. Já na tom jezdim maximálně 130 - 140. Pak už je to takové nestabilní. Podvozek pobírá menší nerovnosti úplně super a spolujezdec ani o dírách neví - spolujezdec má větší komfort než řidič...
Díky plexi na mě nefouká. Je to ideální motorka jak do práce tak do chorvatska...