Honda PCX 150 (2013)

Zakoupená jako funglovka dne 7.9.2013 v Českých Budějovicích u oficiálního dealera Honda - Roman Bartyzal. Převezena po vlastní ose. Pořízena na dojíždění do práce a cesty (výlety) kolem komína. Bohužel SV 650N jsem musel prodat

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Roman Bartyzal - Honda (České Budě - Vše v pořádku.

Výška jezdce: 183 cm

První dojmy - Od prvního nasednutí naprostá spokojenost. Lehce se ovládá, má úžasný rejd. Krásně tichý motor. Funkce variátoru je perfektní. Motor jede úžasně. Celkový dojem ze zpracování (mám na mysli kvalitu) mám více než dobrý (prostě značka Honda). Designově, dle mého, velice vydařený.

Doplňky na motorce - Vyšší plexi od Givi - dle mého, kdo chce více cestovat, tak "nutnost".
Držák kufru + kufr Givi 47 litrů - ani to na tom skútru nevypadá špatně, řek bych. No posuďte sami...

Recenze

Naměřená spotřeba (měřena po ujetí 500 km - tedy kdy výrobce udává, že je motocykl zajetý) byla 2,19 l/100km Naturalu 95 (měřeno na celé nádrži) při jízdě po okreskách (bez spolujezdce), při tachometrové rychlosti 70-80. Váha posádky 95 kg. Maximální rychlost jsem zatím nezkoušel. Dovybavil jsem skútřik předním vyšším plexi od Givi (řekl bych že hodně užitečná věc - měřím 183 cm, plexištít krásně ochrání většinu těla před větrem, dále nosičem kufrů a kufrem od Givi 47 litrů. Systém start/stop opravdu využijete pouze ve větších městech na světelných křižovatkách. Odpružení je měkké, pohodlné pro naše silnice. Úložný prostor pod sedlem je veliký, odkládací schránka v katopáži pojme peněženku s mobilním telefonem a klíči - ideál. Jak již bylo tisíckráte napsáno - absence hodin je znát. Sedlo je pohodlné, nemám problém s tím hamontovaným hrbolem na něm. Perfektní je přední světlomet. Jak na potkávací, tak na dálkové naprostá paráda. Ve tmě je pak trošku nepříjemné (oslňuje) kontrolka blinkru na přístrojové desce, ale to se blikne párkrát při odbočení, tak to taková tragédie není... Časem napíšu víc, až přibudou zkušenosti a bude víc času.