Yamaha XV 750 SE (1983)

Svižný chopper na kterým si všechno uděláš sám a holky na něj skáčou jak ukrajinka na dobrou vodku.

První dojmy - Jízda je skvělá. Tím, že je to starší mašina je zážitek umocněn o různé to rachtání a cinkání, ale jezdí jako drak a to jak po silnici tak po lese i po po poli. Není problém žádný terén. Podvozek není tak nízko jako u chopperů obvykle bývá. Jen baští oklo 8-9 l/100. (pokud se s tím člověk nemaže). Při jízdě do 100 km/hod klesne spotřeba na cca 6 l. Jenže tahle mašina člověka nutí hodně kroutit plynem. Maximálka zatím 170 km/h. Materiál neskutečně odolný. Většina věcí původních, včetně předního brzdového kotouče, který je prostě nezničitelný. Hlučná volnoběžka startéru je výrobní vada, kvůli, které se přestal model po 2 letech vyrábět. Neexistuje možnost jak to opravit. Vana je proto vybavena pár magnety na vychytávání pilin vznikajících při startování z ozubených koleček. Nicméně se startování stane později naprosto neopakovatelnou možností jak se zviditelnit kdekoliv a kdykoliv. Zvuk choppera už pozná každý, ale tento exotický zvuk rachtajících ozubených kol zatím lidé poznávají pouze tam kde jsem před tím vypnul motor. Jedním slovem-neměnil bych, jenom v případě, že to jednou odkážu další generaci si koupim něco jinýho. :-)

Motorku bych doporučil pro - Pro Ty co maj koule a nebojeje se jezdit na drakovi

Doplňky na motorce - Telefon

Recenze

Jízda je skvělá. Tím, že je to starší mašina je zážitek umocněn o různé to rachtání a cinkání, ale jezdí jako drak a to jak po silnici tak po lese i po po poli. Není problém žádný terén. Podvozek není tak nízko jako u chopperů obvykle bývá. Jen baští oklo 8-9 l/100. (pokud se s tím člověk nemaže). Při jízdě do 100 km/hod klesne spotřeba na cca 6 l. Jenže tahle mašina člověka nutí hodně kroutit plynem. Maximálka zatím 170 km/h. Materiál neskutečně odolný. Většina věcí původních, včetně předního brzdového kotouče, který je prostě nezničitelný.
Hlučná volnoběžka startéru je výrobní vada, kvůli, které se přestal model po 2 letech vyrábět. Neexistuje možnost jak to opravit. Vana je proto vybavena pár magnety na vychytávání pilin vznikajících při startování z ozubených koleček. Nicméně se startování stane později naprosto neopakovatelnou možností jak se zviditelnit kdekoliv a kdykoliv. Zvuk choppera už pozná každý, ale tento exotický zvuk rachtajících ozubených kol zatím lidé poznávají pouze tam kde jsem před tím vypnul motor.
Jedním slovem-neměnil bych, jenom v případě, že to jednou odkážu další generaci si koupim něco jinýho.