Aprilia Pegaso 650 Trail (2007)

Je to cca 14 dní přijdu ráno k motorce otočím klíčkem a ona na mě vložte kod. Ten znám tak ho tam natukám a nic stále dokola, celou sobotu sem se s tím pral a pul neděle. Až zdejší uživatel moc pomohl. Prostě nádrž dolu a proměřit kabely zda od imobilizéru nejsou někde přerušeny a vše ok.

Tak poznatek jak kráva a to díky cuir moc mu musím poděkovat. Tak k věci došli jsme k tomu že budě někde přerušený drát od imobilizéru. Tak sundám nádrž hledám kudy vede imo vjednom bodě nacházím konektor tak rozpojím a jde se zkoušečkou zjistit zda není někde přerušen drát. tak od spínačky ke konektoru ok. Tak jdeme dál dle schématu jsme zjistili že to vede do přístrojovky tak vyndavám přístrojovku a vypojuji konektor abychom mohli propípnout dráty to jsme našli a dráty ok. Tak sem prostě řekl že to někam odvezu. Motorku složím a pak vrazím klíč do zapalování a otočím a tu najednou naběhne odpočet 20 tak mi blikne hlavou druhý klíč honem kde je naštěstí ho mám vyndám první vrazím druhý na displeji naběhne III tak si říkám co třetí klíč nemám tak mi napadlo je ještě je prohodit tak sem v posledních 5 vteřinách klíče ještě prohodil, došla časomíra vyhrkl mi smrtelný pot tak co ted najednou se vše rozběhne vše naběhlo jako by nic. Tak tam stojím nevěřícně čumím ted sbírám odvahu klíč vyndat a znovu zkusit tak se asi minutu přemlouvám jdu do toho vypnu klíček vyndám ho, hluboký nádech a jdem nato zasunu otočím a ejhle vše naskočí tak to zkouším ještě několikrát a vždy vše naběhne. Ted už mám 60km a asi 10x zastavení a vždy vše naběhne. Tak a ted mi někdo řekněte kde byl zakopaný pes. Došel jsem k tomu že když sem rozpojil imo a odpojil přísrojovku že se to nějak resetovalo nic jiného mi nenapadá. A ještě jednou moc moc dík za rady curi nebýt jeho nikam sem se do ted neposunul máš u mě pivo a panáka.

A náhodně sem přišel jak u Aprilie obejít imobilizér