Honda VF 500 (1986)

Dovezená ze Švajcu jako zbořka. První majitel u nás (kámoš) ji dal do pucu a za 5 let s ní najel cca 10tkm. Mám ji druhým rokem a vyměnil sem některé díly za originál. Je to pohodová a nenáročná motorka, se kterou se dá jak cestovat ve dvou a s bágly (má

Recenze

Zkušenosti: Takže ahojky lidi. Přihodil sem dvě fotečky aby šlo vidět že máňa nestojí jen v garáži. Chtěl bych taky přidat pár zkušeností s těmi laďáky. Když sem je namontova a trochu pojezdil připadlo mi to tak jak sem výše popsal. Návštěva STK mě donutila namontovat originály a hele! Vono to jede o poznání líp. Obětuju zvuk za "spodek". Ohledně mitasy vzadu. Rychlostní index je do 190 km/h. Ruku na srdce. Jak často člověk ty naše vyvoněný babičky takhle trápí? Můžu akorát říct že gumice drží tak jak potřebuju a opotřebení není po cca 1000 +- km vůbec vidět. V těch 190 km/h necítím žádnou nestabilitu která by se dala připsat té gumě. Jinak, sakra, se mi letos nedaří dostat pod 6,5 l/100km. A to je čerstvě po podtlacích. Tak ať to všem hrká co nejlíp, nejdýl atd. Bacil.







Cesty: Streetfighter day, Jerlochovice (setkání po zimním spánku), Domoradovice (DomoMoto), ale hlavně se jen tak bez cíle touláme. Letos konečně možná vyjde i cizina a sraz majitelů VF.



Další info: Oproti originálu sem namontoval laďáky (vzhledově naprosto stejné jak origo), máňa ma hezčí zvuk a jede o něco víc nad osmi tisíci. Jelikož sem zachoval směšovací nádržku pod motorem, zůstaly nějaké protitlaky a spodek se nijak výrazně nezměnil. Táhne celkem pěkně od dvou tis s mírným nakopnutím kolem pěti tis až do omezovače. Letos jsem na efekt přidal podsvícení a prosvětlení motoru, dozadu miniblinkry, a chystám se na špígly s integrovanými blinkry. Žádné brutálnější úpravy neplánuji protože se mi líbí taková jaká je. Fotky pocházejí z 21.2.06 takže značka je ještě v depozitu. Časem přidám a obmněním foto.