PROFIL MOTORKY

Suzuki GS 500F (2006)

Neaktivní Profil uživatele

Vlastník Fullgas1
Vloženo 26.7.2012
Aktualizováno 16.12.2014
Zobrazeno 3 072x
HODNOCENÍ PROFILU OD 1 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 10

Popis motorky


Naozaj jednoduchá a nenáročná moto na dochádzanie do práce a na výlety okolo komína so spotrebou okolo 4l/100km. Náklady aj na ostatné spotrebné diely sú polovičné. Som s ňou spokojný.

Více fotografii

První dojmy - Naozaj jednoduchá a nenáročná moto na dochádzanie do práce a na výlety okolo komína so spotrebou okolo 4l/100km. Náklady aj na ostatné spotrebné diely sú polovičné. Som s ňou spokojný.

Recenze

O malej Súze toho bolo popísané veľmi veľa a to z jedného dôvodu: veľmi veľa sa jej predalo... Po uvedený na trh sa ani v tej dobe nejednalo o prevratnú novinku, ale o motocykel postavený z preverených komponentov - veď motor už mal "niečo" odkrútené v iných modeloch. Pri jazde treba k tejto motorke pristupovať s ohľadom na jej zamerenie. Je to malá a nie moc výkonná motorka na vozenie - žiadne závodenie. Ak od nej nič moc nečakáte, tak Vás milo prekvapí svojou ochotou. Bežná jazda jej ide najlepšie. Ľahko sa riadi či v meste alebo mimo, diaľnica je nutné zlo - ale zas platí - netlačte na pílu a zvládne aj presun po nej. Najlepšie jej sedia kľukaté cestičky kde sa nedosahujú vysoké rýchlosti. Tam sa dá krásne pojazdiť aj s 45 koníkmi ktoré s ladeným výfukom dokážu vytvoriť peknú kulisu...
Čo sa údržby týka, tak stačí len základná. Servisný interval je každých 6000km olej+filter, každých 12tkm vzduchový filter a sviečky. Ventilov nemá veľa a nastavujú sa pomocou podložiek. Ostatné podľa potreby. Pneu som podľa referencií z m.cz kúpil Dunlop GT 501. Na pôvodných Brigestonoch BT 45 som na zadnej najazdil doteraz 20,5tkm a už som na limite. Predná vydrží samozrejme ešte dlhšie,ale vymením ich obe naraz pretože sú zjazdené po stredoch... Dúfam že to pomôže podvozku ktorý je trochu neistý v zatáčkach. Čo sa podvozku týka je to veľmi lacná kombinácia - slušne napísané... Prvý model mal možnosť nastaveia predpetia aj na prednej vidle. Nový model len vzadu.
Náklady na prevádzku sú veľmi slušné. Spotreba cca 4L/100km, pneu s dlhou výdržou a cenou 160€, reťazová sada cca 100€, brzdové doštičky predné cca 30€ a olej s filtrom cca 35€. Sviečky má len dve za cenu 3,60€ za jednu a vzduchový filter cca 20€.
Výhody tejto Súzy sú lacná prevádzka a jednoduchosť koncepcie. Nezáludný motor a podvozok. Pre začiatočníka vynikajúca voľba. Jej konkurencia je výkonnejšia ale už aj zložitejšia koncepcia motorov (vodné chladenie). Čo sa týka designu je to individuálne. Mne sa najviac z pollitrov páči Kawasaki GPZ 500S a Suzuki. Honda a Kawa ER5 nie...

Nejnovější komentáře

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
O.X.H.
O.X.H. napsal 08.08.13 v 21:46 10b.

Pěkná mašina. 10b.

Více komentářů



TOPlist