lacný a relativne spolahlivý 4T číňan
První dojmy - vela muziky za malo penazi
Recenze
v 2005 kúpený ako nový. Hned po 15km porucha- nepojazdný. Nakolko som bol medzi prvými zákazníkmi novootvorenej motopredajne, dostal som nadštandardné služby odvoz-oprava-dovoz. Podla predajcu chybná čínska sviečka, vymenená za NGK. Zabehoval som presne podla návodu 1500km do 45km/h. Maximálka cca 70km/h. Je to 4T čiže lenivec.
Okrem už spomínanej poruchy po 15km ma už nikdy nenechal visieť. 3x sa roztrhlo lanko náhonu tachometra pretože bowden bol zlomený a v servise mi menili vždy len samotné lanko, 4 krát som už kúpil v inej predajni komplet aj nový bowden a odvtedy OK. Po 6000 km vymenená sviečka, remeň variátora a prečalúnená sedačka. Slabou časťou je však variátor, na tom sa po 6000 km začnú tvoriť trhliny a valčeky sú zodraté tak že maximálka klesne na 50km/h. V súčastnosti sa začínajú ozývať aj pisklavé zvuky z prevodovky takže asi odchádzajú ložiská...
Odjazdil som na ňom už takmer 15000km. Na mesto a krátke presuny stačí. Zvládne v pohode aj dlhé trasy, môj rekord za deň je asi 300km. Spotreba do 2l/100km
No vida, vydržel toho docela dost tak ať slouží dál jen k radosti řidiče...
Za to jaký to je držák 10