KTM Duke 690 (2012)

Nová, černá. Očekávám maximální ovladatelnost a lehkost.

První dojmy - Oproti čtyřválu si člověk musí zvyknout že se často řadí a k určité rychlostí se hodí jeden, max. 2 převodový stupně, žádný že 60Km/h můžu jet na trojku i šestku :-D Ovladatelnost skutečně fantastická, reakce na plyn ve všech otáčkách velmi svižná. Dá se s tím rozumně jezdit tak do 150, pak strašlivě fučí a chce mi to utrhnout hlavu

Recenze

Nic to neváží a celkem to jede. Pod 3000 ot.cuká, musím si zvyknout z FZ6

Servisní intervaly na modelu 2012 jsou 10000km, má to sportovní ABS z modelu SM-T, intergovanej ukazatel zařazený rychlosti a pohodlnější sedlo než model 2011. Časem se přikoupí ochranej rám od KTM, kryty páček a možná laďák.

Komentář mého bratra po první jízdě na Dukovi 690: "Je to motorka kterou by si nekoupil žádnej duševně zdravej člověk"

Update po najetých asi 150km: Je to fakt prdel, rozhodně to není tak snadná motorka na řízení jako FZ6 (hlavně se musí častěji řadit), ale je daleko zábavnější Ovladatelnost je hned od začátku bomba, už se těším, až s tím budu mít najetejch pár tisíc, jak to budu mít v ruce