Ducati Multistrada 1000 (2004)

Ducna jako z motosalonu, neodřená, krásný lak, osazena Zard exhaust se svodama, otevřená spojka, nějaký ty karbonový kryty od předchozího majitele a na cestování Givi V46, postranní brašny s dodělávanými podpěrami.

Více fotografii

Výška jezdce: 181 cm

První dojmy - Úplně jiná odrůda,než japončíci,pral jsem se se spojkou,hydraulická je tužší a náročnější na stisk. Studená je šílená, rachotí jako kdyby se měla rozpadnout při jízdě pod 3tisíc otáček.

Motorku bych doporučil pro - "Pojď si užít na okruh se závodním duchem, nezklamu, mám luxusní sexy podvozek. - nechce se mi,ale přežiji i město, ale popojíždění nesnáším, mám ráda rychlou jízdu. - vyvez mě taky za hranice, budu jedině ráda, s cestováním nemám problém, klidně si to dáme ve třech :)."

Doplňky na motorce - Zard exhaust system, otevřená spojka, karbonové kryty, 12V zásuvka, držák GPS,kufr V46 od Givi, dodělávané držáky na postranní brašny.

Recenze

Původně bych koupil cestovní enduro, ale jelikož sem měl v tu dobu koženou kombinézu rok starou za výbornou cenu, tak jsem se rozhodl pro nějakého silničního, ale cestovního dvouválce. Moc toho na výběr nebylo, pro mě prakticky nic kromě této tramvaje, MULTI tramvaje.
Kdyby neměla kapotáž, tak je to prakticky hypermotard, takže sportovní jízda, zatáčky díky super podvozku bezproblému.
Cestování ve dvou je skvělé, oproti ER5, nebo SV650S :D , motorka dlouhá,sedla pohodlná a široká.