Suzuki GSF 1250S Bandit (2009)

Přesně splňuje to , k čemu byla vyrobena-tedy zátah bez kompromisů od volnoběhu,určitou univerzálnost a pocit z velké motorky za srandovní peníze...

Více fotografii

Výška jezdce: 183 cm

První dojmy - lokomotiva na 2 kolech

Recenze

Předem musim podotknout, že to opravdu neni motorka na lámání rychlostních rekordů , což je ale všeobecně známo a neni třeba to zbytečně dál rozvádět-to jen pro budoucí majitele, kteří by snad od ní čekali více...

Jednoduše řečeno motorka na předjíždění , protože je jedno jestli tam máš za šest a 2500 ot., sebere se dřív než stačíš vyslovit bandit-p.čo a plechovka před tebou je minulostí...

Její velkou devizou je sametovej,vyváženej motor , co chytá opravdu na škrt,neprojevuje se žádnýma neurčitýma pazvukama,výkon zabírá lineárně a od spodu má síli na rozdávání, ovšem ve vrchu přijde brzy šlus...

Je relativně pohodlná, snad sedlo by mohlo být pohodlnější, ale dá se to přežít.

Z peněženky ti vytáhne přesně tolik fufní, jak nadržerný zápěstí budeš mít - přeloženo - dá se s ní jezdit ve dvou pod šest, ale i v jednom za 7+,což si myslim, že na ten objem a zátah super spotřeba.

Po Buse je to krok dolu, ale vzhledem k tomu, že nebyla žádná dle mých představ k dispozici a já nechtěl strávit sezonu bez motorky, zvolil jsem tenhle rozumnej kompromis a je nutno dodat, že za ty peníze je to poravdu pořádnej kus motorky s pořádnym motorem-je sice fakt, že jsou evidentní věci prozrazující, že se na motorce malinko šetřilo, ale všechno funguje a neni moc nač si stěžovat.

Snad jen ortodoxní majitelé nezkousnou vodníka bez žebrovaných válců, poukazující na dlouhou tradici těchto nesmrtelných a oblíbených pouličních bojovníků, ale já to z uživatelskýho hlediska vidim jako krok v před...