Jawa 50/21 Pionýr (1976)

Motorka na které mě táta vozil jako malého kluka

Více fotografii

Recenze

Tuto motorku jsem měly v kůlně odjakživa co si pomatuju nikdo na ní nejezdil. Jen jednou za rok jí táta vindal nafokl pneu a celou rodinu svezl kolem fotbalového hřiště. Pak se zase uklidila a rok nic. V té době jsem k motrkám neměl ani moc velkej vztah. Všechno to začalo když jsme si s kámošem řekli že si v 16 uděláme řidičám do 125ccm. Řidičák jsem měl ale Táta nemohl najít techničák na na toho našeho fichtla tak jsem na něm jezdil jen před barákem Pak jsme ho náhodou našly a nechali udělat technickou. Do té doby nikdy tehnickou němel. A ten chlap si myslel že s tím budu jezdit stejně jen po poly, ale na něm jsem jel asi jen 2x. Dneska s ním jezdím po okolí a taky mi slouží jako dopravní prostředek na Kladno. A přitom si užívám každého najetého kilometru. Lidi mi mavají a prostě jsem tomu propadl

O prazdninách 2011 jsem započal renovaci protože na pohled nebyl nic moc, odřenej lak, rez na každym centimetru. A i hodně věci nefungovalo jako třeba že padal ze stojánku, takže bylo nejlepší to někde opřít, tekl benzín, zasekával se plyn takže to bylo docela nebezpečný, tachometr nešel, asi i rozhašenej předstih, polovina šroubů zarezlá a i uplně jiná třeba na masce, takže to bylo nesouměrný.

Všechni závady co jsem zde napsal jsem dal do kupy. Starý lak jsem obrousil natřel odrezovačem. Velká chyba co jsem udělal byla že jsem to natřel zakladovkou ŠTĚTCEM!!! Měl jsem si koupit pistoly a nastříkat to. Nový lak oranžová RAL 2009 a bílá RAL 1015 jsem pořídil ve spreji. Je to nádhera akorát to trochu kazí ty šmouhy od stětce Ale co z dálky to nikdo nepozná Další věci jsou že jsem vyměnil elektroinstalaci, očistil kontakty, Dal novej přepínač světel, nové páčky akorát jsem zjistil že originál měly být plechový a tam dal hliníkový ale to snad není za takový prohřešek aspoň se to víc leskne. Nový napínaky řetězu, nové koleno výfuku, a věc se kterou jsem si vyhrál byla že jsem sjezdil všechni železářství v okolí abych sehnal origo šroubky. Jediný co jsem nesehnal byli kulatý šroubky na prsička je jich asi 6 a já sehnal jen křížový, ale nevzdám se v dalším hladání...
Po renovaci to trochu škytalo a za tepla chcípalo a motor běžel nepravidelně. Tak jsem i vyměnil indukční cívku 6V ale pořad stejný. Tak jsem vyměnil starou svíčku za novou BRISK N17C a jede jako nikdy předtím hned jsem na něm najel 20km podle spravenýho tachometru