Jawa 350/354 Kývačka uživatele Crawly - Komentáře a hodnocení profilu

Vlastník	Crawly
Vloženo	11.7.2011
Aktualizováno	25.11.2011
Zobrazeno	11 199x

jawa354 napsal 18.11.16 v 18:44 10b.

Crawly napsal 07.11.11 v 22:52

Z původního motoru byly sundané a ztracené válce a byl tuhej. Ale origo číslované kartery jsem zachránil!
Počítejte se mnou
Nákup válců - 1000
Výbrus válců - 2000
Nákup kliky - 1000
Repase kliky - 3000
Za práci na motoru - 2000
Dále ložiska, primár, díly spojky, převodovka, vidličky,
těsnění, sada šroubů...
Jak to tak vidím bude to asi i o kus víc :(

Výbrus

Waldas28 napsal 05.11.11 v 01:57

jen go motoru 11 tos koupil spoustu motorů

diverzant napsal 06.09.11 v 21:50

Super originál, ten se opravdu poved A k tomu vape, mám na panelce originál zapalování včetně relátka z roku 1963 a problém opravdu nemám, ale na druhou stranu je pravda že pod dekl vidět není a vape má řadu nesporných výhod takže ať ti to šlape

EEE napsal 07.08.11 v 12:55

A proč ne Vape? Je to náš výrobce, stejně jako Jawa. Jenže já osobně si myslím, že krásná stará motorka má jezdit a dělat radost jezdci. Pod deklm není vidět. Jen se piznejte pánové a zapřísáhlí obhájci originality, kolik z Vás všech na svých restaurovaných strojích máte zahraničních věcí? Stačí už jen od pohledu - barva. Ta rozhodně není v akrilátu náš výrobek a jmenoval bych dál a dál. Já sám mám v péráku ještě originál zapalování z roku 1947 a už vím, že mě nebaví věčně peráka roztláčet, protože mě denní povinný svícení vybíjí baterku. Policajta nezajímá nesvícení z důvodu nedobíjení, prtože v době výroby jawy se s denním svícením nepočítalo a zapalování není na to vůbec stavěný. Já osobně do VAPE jdu i když je to trochu drahý, ale rád bych už konečně si užíval jízdy a ne porád dobíjel 4 měsíce starou baterku. Jinak nádherný stroj

Waldas28 napsal 07.08.11 v 12:49

parádní práce při zachování originálu´to se cení nádhrera