Jawa 150/352 (1955)

Po všech Pionýrech - malých motorkách - moje druhá "velká" motorka - malá kývačka. Moto na půlbubnech, což je dnes docela vzácnost. Nyní ještě probíhá renovace, vloženo několik fotek původního stavu rozebrání a jeden náhled na průběh renovace.

Více fotografii

Recenze

Motocykl jsem koupil od známého, který to prodával na naší burze, pořádané Jawa-Čz veteran clubem Mšeno, v květnu 2009.
Moto bylo kompletní, nic nechybělo! Toto bylo pro mne to nejdůležitější. Po těch všech motorkách, na které jsem chybějící díly kupoval různě na inzerátech a tak...
Poučil jsem se a koupil jsem moto v kompletním stavu, abych nemusel další rok sbírat díly po republice což celou záležitost renovace prodražuje..., ale také znehodnocuje moto - když je poskládané z neoriginálních dílů z jiných strojů...
Motorku jsem rozebral a nechal všechny součásti opískovat a nastříkat základovkou proti rezivění. Původně jsem chtěl moto uložit do krabice v regálu a vrátit se k repasování až za delší čas, ale... Ten kdo se této práci věnuje ať už ze zábavy a vlastní potěšení nebo profesně, ví jak to člověka táhne a žene, každý kousek, který držíte v ruce Vás tlačí dál a dál..., takže jsem věci vzal lakýrovi a začal pracovat na repasování. Dnes mám mová kola, chromy,lak i linky, nemám však kompletní motor, proto fotky nedám všechny, až bude moto hotové dám sem hezčí záběry, aby bylo čím se chlubit...

Protože se jedná o moto v rekonstrukci, tak nemám zkušenosti s jízdou. Vzhledem k tomu, že motocykl má třírychlostní zetkový motor o objemu 150cm3 tak na sprinty to určitě nebude.Předpokládám, že jízdními vlastnostmi bude jako moje stopětasedma. Těším se na zvuk motoru až ho nastartuji.

Pár fotek z průběhu kompletace plechařiny i nalinkování...
Vím, že to není úplně tak jak by mělo být - není to zcela lidovka tak jak by to mělo být, ale mne se to takto líbí, dělám si jí pro sebe...