Honda MTX 80 (1984)

Dneska sem zase strávil den u mašiny...

Zkoumal jsem svíčku , nějak mi to nedalo že měla vysunutý jiskřiště, tak sem si našel origo typ a ejhle, byl tam samozřejmě nějakej hybrid kterej tam neměl co dělat! Byla navíc mnohem delší! Snad to nenapáchalo škodu na pístu.
V Autodatu jsem objednal origo NGK a je pokoj...

Další na řadě byl palivovej systém , nějak mi tam chyběl pal. filtr takže jsem ho koupil, a protože tam hadičky drželi jen tak tak na dobrý slovo, přikoupil jsem i šroubovací svorky a je to dokonalý.

Potom když sem při běžíčím motoru sledoval hadičku od čerpadla do motoru před karbec, pořád tam něco ládovalo (vzduch? Bublinky?) Přesto že je odpojený a zaslepený, takže sem to doříznul a zaslepil, snad bude klid, uvidíme zda si to nebude přísávat.

Potom sem samozřejmě celou motorku odstrojil abych se seznámil a zjistil co a jak. Našel sem asi dva rýhance na rámu pod sedačkou, kde byla rez , tak sem to obrousil a přestříkal.

Další na řadě byl výfuk , sundal jsem koleno i koncovku, obrousil a přestříkal černou vypalovací barvou, uvidime jak dlouho to v krosu vydrží :D

A poslední věc, výměna převodového oleje . No netušil sem kolik se do takový malinký potvory vejde :D
Ale v pořádku, už má novou náplň. Jediný co mě štvě je strhnutý kontrolní šroub, měl jsem to i na YZ ale opravil jsem to.
Tady to naštěstí ještě těsní, až bude další výměna oleje sundám víko a nechám to opravit :)