Honda ST 1300 Pan European (2007)

Tímto se dostávám k motorce, kterou jsem si vždycky přál. Velkou, okapotovanou, okufrovanou, pohodlnou, s vysokým plexi a kardanem.

Více fotografii

Recenze

9/2010 - mám ji týden, cca 400 km najeto. Pocity zatím následující - pro řidiče pohodlná mašina, spolujezdec má až moc místa, což mu kupodivu až tak nevyhovuje To snad pořešíme předěláním a zmohutněním zádové opěrky. Plexi v nejvyšší poloze funguje úžasně, žádné šumy v helmě, ale ticho a je krásně slyšet hvízdavý zvuk motoru. Byť má cca 300 kg, manipuluje se mi s ní lépe než s předeším V-Stromem (přičítám to nižšímu sedlu i těžišti). Motor tahá cestovatelsky plynule, a to v celém spektru otáček, žádné kopance. Snese i nižší otáčky, což je oproti předchozímu dvouválci příjemné. To ještě umocňuje "jen" pětistupňová převodovka. Není třeba tolik řadit jako s šestikvaltem, přitom na 5-ku mám při 120 km/h 4 tis. otáček. Kardan, el. ovládané plexi, el. ovládaný sklon světel a snad i rozumná spotřeba - ještě nezměřena, nestačil jsem ještě vyjet 29 l nádrž Toť prvotní postřehy. Jsem rád, že ji mám

12/2010 - tak tu spotřebu už vím, zhruba 5,7 ve dvou. Na podzim žádný problém, vše funguje, motka dělá radost. Nechám předělat zádovou opěrku, aby měl batůžek míň místa a nejezdil ze sedla dolů Jinak perfektní odklon náporu větru má i svoji nevýhodu. I na podzim mě bylo při jízdě docela horko

7/2012 - motorka prodána do dobrých rukou. Sloužila bez jediné chybičky. Z časových důvodů jsem ji nedokázal "ucestovat" a na jízdy kolem komína jí bylo škoda. U nového majitele by si to měla vynahradit Na moje krátká moto-odreagování postačí naháč. Je to CB 1300, paráda!