Kawasaki KX 450 (2010)

Uplně nova, koupena 10.8.2010 v MX shopu z Hodonina, zda se byt velice povedena

Více fotografii

První dojmy - Oproti předchozí KTM jsem hned poznal jinou geometrii rámu, protože motorka se neochotně skládala do zatáček, ale zase na rozbitých rovinkách působila stabilně a přesně.

Recenze

Zda se byt hodně povedena, zpracovani velmi dobre, jizdni vlastnosti tež zatim velmi dobre. Měřim 185 cm a na Kawu se uplně krasně poskladam, zda se mi, že je ještě větši jak KTM, možna je to jen muj dojem... Střikačka se chova zajimavě, okamžitě reaguje na plyn a jede celkem solidně od spodka. Zatim mam najeto 3,5 MTH, ale už mužu o tom něco řict. Vykon je super, jede plynule od spodku, pusobi klidně a zaroveň leti jak raketa, mužu jet celou rovinku na trojku a prostě vykon neztrati, pořad jede, pořad ma tah. Zadni brzda je super, předni tež pěkně plni svoji funkci. Tlumiče jsou skvěle, předek mi velice vyhovuje, je celkem citlivy a zaroveň na velkych skokach to nejde až na dorazy. Se zadnim tlumičem jsem si musel pohrat, na dirach mi zadek odskakoval, ale teď už je to celkem podle mych představ.
27.11.2010 mam najeto 12 MTH a trošku jsem si ji vyparadil, dostala komplet vyfuk RAAS, bezhrazdove řiditka Retnhal, vyšši a tvrdši pěnu sedla a podobne drobnosti. S RAASEM motorka dostala o trochu větši silu v celem pasmu otaček, hlavně teda z nizkych otaček vystřeli celkem rychle...
21.5.2011 jsem bohužel dojezdil, zlomil jsem si obě kosti leve nohy kousek nad kotnikem, dostal jsem do kosti 36 cm dlouhou titanovou tyč a dva šrouby, letos bohužel konec. Kawa ma zatim najeto 27,8 MTH bez jakychkoliv problemu, nemužu si ji vynachvalit.