Suzuki GSX 1400 (2003)

Velka silná motorka s tahem jako tank a dobrou spotřebou

Více fotografii

První dojmy - První dojem? Že snad nedojedu ani domů, že to někde vysypu. Hned mezi vraty mi upadla teda kontrolovaně. Od těch dob jsem měl strach, aby mi nespadla na zem - je ukrutně těžká.

Recenze

Tak jsem si koupil motorku pro velkého chlapa Když ji původní majitel vytáhl ze stodoly a tvrdil, že dlouho nejezdila tak jsem celkem věřil. Na první pohled působila dost zbědovaně , značná oxidace hliníkových a chromovaných dílů, vápno cement a tuna pavučin a kdo ví co ještě, celou cestu domů se ten prominutím bordel vypaloval . Další co mě v brzké době čeká je řetězovka , gumy , přetěsnit přední vidle, přední desky a olej, takže značná investice.
Druhý den jsem na ní lehl a pokusil jsem se vyleštit zašlé díly. Trvalo to asi osm hodin poctivé práce a leskla se skoro jako nová. K jízdním vlastnostem mohu jenom říci- boží, jede jako tank. Na šestku jede od šedesáti do dvou set a sebere se celkem rychle. Nejsem žádný střelec, takže jezdím kolem stovky a dokonce manželce se líbí, jak jede, nedrncá a je pohodlná. Moc se jí nechce do zatáček skrze velkou jitrnici na zadku, ale chová se klidně vhodná na dlouhé cesty. Velký šok bylo druhé tankování jezdil jsem po městě v koloně, po dálnici ,takže celkem svižně a také ve dvou a spotřeba byla 4,9l/100km což je neuvěřitelné. Známí co ji má říkal, že žere málo, ale že takhle málo to jsem nečekal. S Bavorákem jsem jezdil za to samé a byl to o více jak polovinu menší obsah a jednoválec. Takže , zatím nelituju. Zatím jsem najezdil kolem čtyři sta km takže další hodnocení přidám až na konci sezóny až to bude stát za to.

Ta už se vyskytla první závada, ale byla to chyba předešlého majitele, zapoměl jaksi kompletně poskládat zadní kolo a něco tam zapoměl. Násladkem bylo že onemocnělo ložisko v rozetě. I když se to pěkně šmelcovalo motorka jela pořád stejně do té doby, než se to zaseklo a motorka zůstala stát v prostřed silnice( je opravdu těžká, nejsem žádná chloudovina, ale dostat ji alespoň ke kraji, aby nepřekážela byla opravdu fuška). No teď už je opravená, obešel jsem se v MP Podhořany, mají tam opravdu hodně věcí. Valil jsem oči až na vrch hlavy. Mraky dílů na japonce až je stropu. Ochotně kůli dvoum bazmekům na zadní osu, za které jsem dal stovku přehrabal mechanik hodně beden náhradních dílů, ale nakonec se povedlo. Také jsem na Aukru koupil dva štítky, aby na mě nefoukalo, protože nad stošedesát se na tom nedá jet a přez dvěstě tak maximálně minutu, abych neuletěl. Tak teď mám dilema který tam dát a který poslat dál?