Suzuki GSX 1400 , r.v. 2007 , černá metalíza , objem 1402cm3 , výkon 106 koní při 6800 ot./min. , krouťák 126 Nm při 5000 ot./min. , řadový čtyřválec chlazený vzduchem a olejem , sacs, dohc
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Suzuki GSF 650 Bandit: Už nebyla v černé barvě , ovšem nelituju že vyhrála GSX1400 ...naopak super !!!
První dojmy - Ohromný krouťák u této motorky je hlavním faktorem proč jsem si právě tuhle krasavici od značky Suzuki vybral . Právě díky takové síle se staví na zadní i přes svých 250 kilo . Zadní guma tímto dostává opravdu zabrat , ale za ten zážitek to stojí . Motorka mi padla hned , protože jsem se učil na slabší sestře Suzuki Bandit 650 . A na závěr - GSX 1400 už měnit nechci :-)
Doplňky na motorce - Hned když jsem ji koupil , tak jsem pořídil padáky . Další věc co jsem pořídil byly páčky Titax v černé barvě . Do sezony 2011 dostala kufr 
Tak už jsem pořídil i Yoshimuru a spokojenost . Sezonu 2011 jsem ukončil s 25000 km na tachometru . Čím déle ju mám tím víc jsem spokojené , síla , spolehlivost . Do sezony 2012 jsem pořídil nerezový kryt chladiče s logem motorky a vyhřívané rukojeti řidítek . Do sezony 2013 jsem pořídil ukazatel zařazeného rychlostního stupně , 12V zásuvku na GPSku , boční kufry . stav tachometru 30000km . Sezona 2014 začala s novou zadní gumou Dunlop sportsmart a vzduchovým filtrem KN . Stav tachometru 35200km . Sezona 2017pomalu končí a na tachometru j necelých 48000km
Recenze
Nádherný naháč a v černé barvě ? Ta nejlepší volba . Teda aspoň pro mě . Zadní guma dlouho nevydrží , ale rozjezdy jsou fakt něco . Byl jsem s ní i na okruhu v Brně a fakt super zážitek , zádné díry a štěrk ...paráááda Šťastné kilometry ať nás provází i v roce 2014 . 
krásná mašina,moje parketa.
Nádherná mašina, můj sem do budoucna ( i když asi raději v jiné barvě)
Ať dobře slouží. Třeba se někdy potkáme, když už bydlíš "za kopcem" 
Je to kus krásné motorky
