Suzuki VS 1400 Intruder (1993)

Byla mi dodána v krabici. A neustále jsem z ní tvořil nový a nový stroj. Takové kladivo, kdy člověk cítí každý pohyb pístu. Na brumlání, pro jízdu bylo třeba ,,pár" ůprav.

Více fotografii

Recenze

Koupil jsem ji, v krabici. Klasický dovoz bouračka. Postupně jsem ji upravoval a spravoval. Byly doby kdy jsem jel na sraz do Krnova bez funkční brzdy. Přední nebyla a zadní chyběl komplet díl se stupačkou ) .Jednu dobu než jsem sehnal kotouče na předek jsem jezdil bez, opatrně. viz foto
Výlety nabývaly na vzdálenosti, Makarská riviéra ,ostrov Brač a samozřejmě období moto srazů. Čím dál více mě lákalo jet někam dál a čím dál více mi chyběl komfort a aspoň čátečný pocit důvěry a bezpečí. Tak přišly na řadu do předu dva kotouče z VTR zrzdiče z CBR, kolo z Varadera, vidle z VT 750 C2, zadní brzda z nějaké Kawy, prosklená spojka, výfuky Laser karosářské ůpravy. Chvíli to zabralo, ale čas nezastavíš. Chtělo to něco jezdící, brzdící, fungující,a pohodlné. porkačování příště...Abych nezapoměl, udělal jsem si klín, díky světlé výšce jsem na každém srazu vyryl první brázdu U jedné verze jsem měl klíček zapalování v nádrži, to pak nahrdil letecký uzávěr. V poslední verzi jsem použil jako zadní brzdu nádobku z přední brzdy. Na předkopu byla našroubovaná nádobka a stupačka byla skrze. Trochu jsem c skrátil sedlo a protáhl nádrž, chtěl jsem at plynule přechází do těch podsedláků. Taky jsem vyrobil držák zadniho blatníku, origo trubky se mi moc nelíbily. Nechal nachromovat zadní kyvku, dal panceřové hadičky, z předního blatníku udělal ,,lizák" taky jsem tahal celou elektriku vnitřkem řídítek a...a...no a pak jsem ji prodal. Koupil GSX ale to už je jiný příběh.