Kawasaki ER 5 (2004)

Elegantnější než ostatní půllitry, dostatečný výkon pro delší tratě i s baťůžkem, neopracovaný diamant, ze kterého udělám nádheru jakou svět neviděl. Jmenuje se Abigail

Více fotografii

Výška jezdce: 185 cm

Recenze

Motor - někde jsem četl, že jakmile se jednou zaposloucháte do dvouválce, už nebudete chtít jinou motorku. Když jsem se na ní byl poprvé podívat a chlápek jí nakopnul, tak mi naskočila husí kůže. Od té doby, když napodobuju zvuk motorky, tak nedělám HEN heeen, ale pdpdpdpdpdpdpd. Dvouvál je prostě dvouvál

Brzdy - tak tohle je kámen úrazu. Poměr síly přední/zadní je asi 65/35 a když si vemete, že má vzadu buben, tak to vydá na dost slabý brzdící účinek. Příjde mi, jako by nebrzdila, jen přibržďovala, a to se může v nějaké kritické situaci pěkně vymstít. Na SiSi jsem cítil, jak se desky zakusujou do kotouče jak děcko v cukrárně do indiánka. Tady je to starší děda ukusující 3 dny oschlý chleba. Snad jí k tomu zákusu pomůžou rovnátka v podobě pancéřovky, kterou dostane jak to jen půjde

Pohodlí - BADruna si nemohla vynachválit, jak se jí vzadu hezky sedí. Širší a měkčí jednodílné sedlo prověříme na celodenních výletech. Uvidíme jak jí bude chválit potom. Je fakt, že při nasedání ani nevím, že už sedí, a taky zmizely nepříjemné vybrace v držátku na ruce. Já malinko kloužu k nádrži a drtím si tak o ní koule. Snad se to vychytá až spolu budem mít víc najeto.

Pneu - O 2cm vepředu a 3cm vzadu širší než na SiSině a jaký to udělá rozdíl. Naše první jízda byla opatrnější kvůli studeném asfaltu, štěrku a dírám na silnici po zimě. I přes to jsem cítil, že se mi na nich bude jezdit moc dobře a už teď si získali moji důvěru. Padáky ale přidám tak jak tak.

Výbava - v celku nic extrémního. Ve předu mě kryje obrovský plexi štít, který se mi zprvu nezdál, ale teď na něj nedám dopustit. Taky se mi líbí úchyty na pavouka. Budíky jsou parádní, přehledné, jen mi příjdou malinko blíž, a tak musím víc sklonit hlavu, abych se mrkl, kolik uháním. Blinkry jsou robustní a snad si každý všimne, kterým směrem chci jet. LED diodové zatím nebudu riskovat, možná až to někdy položím, tak vyměním za origo

---

Sezóna 2010: 27.2.-18.3. (5402km)