Suzuki GSF 600 Bandit (2000)

Vyháním vzduch z brzdy

IDIOTA !!! Začalo to nevinně, když jsem usoudil, že na hlavním stojanu se mi netočí zadní kolo tak lehce, jako dřív. Kéž bych se s tím smířil a nechal to být. Při čištění pístků jsem si jeden povytáhl krapet víc a dosta

výměna zadní brzdovky

při táhlém sjezdu z Wurzenpassu (1071m) mi zřejmě začala vařit brzdovka a bublina vzduchu způsobila propadnutí pedálu a nefunkčnost. Po vychladnutí zase OK. Doma vyměněna

dotažení krku řízení

o 1/4 otáčky

nosič pro top case (model Sidara)

jekl profil 11, naohýbán, sešroubován, nalakován a instalován. Koncert pro flexu, vrtačku a svěrák. Na cca 10hodin práce

sviňa špóna

Po návratu k moto jsem našel zadní paprč vyfouklou a z pláště na mě čučela špóna jako kráva. Zřejmě osvícen prozřetelností jsem začal vloni sebou vozit knoty. Nevypadá to zle, a hlavně to drží - i po roce a 4 tkm

teploměr oleje

pokusná montáž teploměru oleje z e-bay za ,99 měří, postupuje do dalšího kola testování (vodě-odolnost, krádeži-vzdornost)

seřízení ventilových vůlí

Těžší bylo se k ventilům dostat, než je seřídit. Zaclánělo 11 hadiček, čtyři kabely a 26 šroubů. Opět významě pomohl Hayness manuál. 1 ventil mimo toleranci, asi 5 na hraně, zbytek OK. Práce na 6 hodin i s kontrolou po o

optický tuning

přestříkány kalichy budíků do barvy karoserie. Postupně smirek, báze, pigment, akrylát

padací trubkový rám

Jelikož čert nikdy nespí a motka se může válet na boku ze spousty příčin, koupil jsem ji trubkáč na ochranu spodku motoru. Při zkouknutí cen vík motoru z druhovýroby vím, že to je dobrá investice. Zakoupen v RD moto za p

preventivní výměna vzduch. filtru po 15tkm za nový HFA3610

12V zásuvka "co dum dal"

Jelikož je další mojí vášní geocaching a s motorkou to jde suprově dohromady, zbastlil jsem si podle rad na fóru 12V zásuvku. Až na jeden zádrhel zdárně fachá.

výměna zadní brzdovky

nažloutlou za čirou kapalinu jsem odsál nádržkou za použití klasické slánky a koňské stříkačky :) Kupodivu to fungovalo

výměna zadních brzdových destiček

stávající: Tokico za nové: Goldfren dle Haynes repair manuálu: "Rear brake pads replacement" podle návodu a s patřičným nástrojem bylo za hodinu hotovo i s výměnou zadní brzdovky. Špatný přístup do třmenu zespod->pou

seřízení a promazání zadního spínače osvětlení brzdy

přidán plexi štítek

K Jawině nám přibyl Bandita

20.10.2009 podpis kupní smlouvy, převzetí moto. První kilometry cestou domů. Zima jak v Rusku, noc a kdo sem dal kvalty navopak? :-D Potom papírování, pov. ručení 1270,- / rok, nový hadry, pozdeji i helma a hura na podz