KTM EXC 450 (2005)

Po letech na těžkém soft enduru ostré nářadí...

Více fotografii

Recenze

Čistá radost, neředěný adrenalin, tak bych popsal svoje pocity z jízdy na tomhle "soutěžáku".. ten motor je radost, reakce na plyn je prostě perfektní, to samé podvozek, který má limity jen v tom, kolik si dovolí pilot... Slovo pilot je na místě, protože ktmka skáče ráda a je potřeba se pořád hlídat, protože motor svou radostí k vytáčení jezdce pořád tlačí, aby mu pořádně "zatopil"..

Největší radost mam ale z toho, že motorka mě jezdecky pořád posouvá dál a dál a zároveň dodává tolik potřebnou jistotu.. zvednout předek na trojku i čtyřku před velkou louží není problém, problém je to udělat a nepos... se z toho v tom kalupu a to si rozhodně nemyslím, že bych dokázal její potenciál využít...

Koupil jsem ji na 64MtH, mnou najeto ca. 12,5h, což podle tacho odpovídá nějakým téměř 600km a zatím žádný problém, jen dvě výměny oleje, při koupi a teď, tak snad to tak půjde i nadále

17.5. 2010 - aktuálně najeto 112MtH, oleje dělám po 12MtH a zatím, ťuk ťu ťuk, jsem na motor, krom kontroly ventilů, což je standard, nemusel šáhnout a to si myslím, že motorce celkem "topim" ale jak je olej, čistej filtr apod., tak není prostě problém, motorka jede, spíš letí, pořád, a nezajímá jí "nic". Chce to jen se nebát a držet plyn, a nechat podvozek dělat svojí práci. V hlubšim písku bych uvítal tlumič řízení, ale nic, co by se nedalo vydržet nebo podchytit větším stiskem nádrže stehnama a posunutím těžiště..hlavně neubrat
Gumy mám asi 3-tí sadu, což na to, že jezdim dost kamenitej terén občas je fakt pohoda, stačí hlídat plyn, ať se to nesmyslně neprotáčí tam, kde je to k ničemu a ani špunty se nelámou ) Za mě 10 bodů fun faktor 11 bodů z 10

24.11.2010 - aktuálně najeto 140MTH jen s běžnou péčí - olej, filtry, vzduch. filtr, desky, řetěz. Motorka odvádí perfektní práci a mam radost pokaždý, když otočim heftem. V podstatě nevím, co bych jí měl vytknout, je pořád lepší, než já Přes zimu chystám kontrolu motoru, ale věřím, že to bude jen preventivní, ani ventily se od poslední kontroly nehnuly.
Co je vážně perfektní je to, že ke všemu je super přístup, motorku odstrojít 8' oříškem a malou ráčnou komplet do 5-ti minut, takže neni po projížďce problém sundat sedlo, nádrž, plasty, a všechno pěkně otřít, popř. vysušit. Myslim, že motorka takovou péči dokáže vrátit..