Suzuki SFV 650 Gladius (2009)

Pouze zapůjčený motocykl od Suzamoto na srovnávací test s SVčkem

Více fotografii

Recenze

Souboj Véček

Suzuki SFV 650 Gladius vs Suzuki SV 650



Už sem četla pár recenzí na tyhle 2 motorky a ve všech Gladius SVčko převálcoval ve všech směrech. Nechtělo se mi věřit, že by něco takového, pro mě na první pohled „ošklivého“ mohlo Svéčko strčit jen tak do kapsy, protože SVčko je pro mě srdeční záležitost. Proto sem se rozhodla vyzkoušet to na vlastní kůži a poslat tu „neforemnou Obludu“ nejlépe do šrotu



Testovací motocykl byl zapůjčen u Suzamoto. Nebyla sem z toho nějak nadšená, co si budem povídat, radši bych jela testovat třeba Gixero (když sem ho tam viděla) než testovat tu malou „ošklivku“ ale když už jsem se odhodlala, tak mým malým přáním bylo, aby to byla aspoň ta bílo-červená (samozřejmě nejlepší kombinace barev), v horším případě černá nebo bílo-modrá. To mi jaksi nevyšlo, protože měli jen tu ošklivou zeleno –černou (takovej kříženec s Kawasaki) to už sem z toho byla trošku víc rozčarovaná a otrávená….Nevím jak můžou psát že Gladius se bude líbit většinou dámám….to se asi trošku spletli, nebo že bych byla tak trochu chlap mě se vzhledově opravdu nelíbí, jak už někdo psal je to jako „plastová hračka z kindervajíčka “



Jízda na „drzé obludě“

Při prvním sednutí na „Ošklivku“ sem se mračila ještě víc…bylo to tak hrozně nízký, že i já s mými 175cm sem si na tom připadala jako king-kong, ale týpek se Suzamoto mě ujištoval, že je to pohodlné i pro větší postavy než sem já…(tím si nejsem teda moc jistá) Tak nastartováno a jedem….. Zvuk motoru je tichý a klidný, což je pro mě nezvyk (to bude asi tím, že sem zvyklá na můj uřvaný laďák, takže motor skoro neslyším) Posaz je rovný, pohodlný, řidítka jsou výš, docela blízko u sebe, sedlo je měkké a pohodlné.(sem byla zvyklá na sportovnější posaz, ale tohle byla příjemná změna) Nohy krásně zapadnou do výřezů na nádrži, takže se na motorce cítíte opravdu dobře a pohodlně. Už sem se začínala trošku uklidňovat, že to asi fakt nebude tak hrozný, jak sem si myslela. Po ujetí prvních pár set metrů už sem byla vysmátá Zjistila jsem, že to není žádná líná mrcha, jak sem si bláhově myslela, a že to fakt docela jede a je to „drzá mrcha“!!! Táhne už pěkně od spodu jako SVčko, ale zdá se, že možná i trochu víc…kolem těch 4000 otáček už o sobě dává pěkně znát!!!cca do 8 000 táhne pěkně, pak už pomalu umírá (myslím že SVčko by mu to ve vyšších rychlostech určitě natřelo!!!( takže plus pro něj!!!)…řazení šlo jako po másle, lehce, hladce, převody jsou poskládané možná blíž u sebe než u SVčka. Nejvíc mě překvapil předek, který je tužší ( u SVčka je to naopak, ale to už asi všichni víme, že je to jeho slabina) V tom ten rozdíl byl opravdu dost znát, takže obluda má malé plus. Už sem si připadala tak, že nejedu na motorce, ale na kole, jak mi ta malá drzá mrcha padla do ruky! V zatáčkách se chová taky nečekaně dobře… ani se nemusíte nějak moc snažit, nebo dokonce se s motorkou prát, do zatáček padá úplně sama …stačí se jen podívat a jste tam….Tohle si myslím, že je dobré hlavně pro začátečníky, keří se většinou bojí klopit…. Co se týče brzd, tak to teda není žádná hitparáda, čekala sem to lepší jak u SVčka, ale myslím, že je to tak nastejno. Ještě jedno malé plus pro „drzou obludu“ je to, že má ukazatel zařazené rychlosti (docela fajn věcička, ale bacha je lepší se dívat na cestu )



Tak a teď to Té drzé mrše nandám! Teď ta horší stránka…naprosto nedostačující, teda spíš žádná ochrana proti větru…takže v rychlostech nad 160 vám to sakra provětrá hlavu!!! (víc sem ani nejela, protože bych z té motorky asi ulítla, ale je to asi věc zvyku) Nádrž je jen na 14,5 litru to je taky nic moc. Jinak jen tak pro zajímavost - Najela sem na téhle motorce jen pár desítek Km, ale i tak sem si o ní udělala docela slušnou představu. Spotřeba u téhle motorky na 66Km byla 3,4 litru…Takže to docela jde, ale je pravda že sem to moc nehnala…z jistých důvodů (znám se)



Takže teď konečně závěr

Myslím že Gladius nadchne hlavně ty, co hledají motorku vhodnou do města, na dojíždění do práce, na menší výlety okolo komína, možná i na delší štreky, ale v tom případě bych doporučovala určitě koupit štítek proti větru! Je vhodná pro postavy do 180 cm (dle vlastní zkušenosti), pro větší lidí typu king-kong asi ne… za prvé by to vypadalo pěkně blbě a za druhé by to nebylo moc pohodlné…. „drzá mrcha“je lehká a dobře ovladatelná, je to prostětaková hračka na blbnutí, tak to vidím já…Je pravda že sem přijela příjemně překvapená a úplně vysmátá. Ale to jen do doby, než sem se opět podívala jak ta obluda vypadá D. Jinak krom toho vzhledu jí toho opravdu moc vytknout nejde.(ale to je věc názoru)Je vidět, že je to novější motorka…takže technika trošku pokročila….Brala bych ji jako motorku na blbnutí, kdyby nevypadala, tak jak vypadá a kdyby ji dělali ve sportovnější verzi (s kapotama)….no uvidíme s čím přijdou konstruktéři od Suzuki v dalších letech, třeba s něčím překvapí….Jinak cenově je cca o 20 – 30 tis. výš než SVčko, takže nevím jak se bude prodávat, to asi ukáže čas…Jinak pro mě je závěr jasný!!!SVčko je pro mě srdeční záležitost,takže když ho miluješ, není co řešit, takže mu ty menší nedostatky odpouštím a budu se je snažit trošku vylepšit….