V základu velmi jednoduchý čopr vzduchem a olejem chlazený dvouválec V-Twin Freedom 100 o objemu 1640ccm.6-ti stupňová převodovka a sekundár kevlarový řemen.Má Brembo brzdy a vzadu se pyšní 250mm širokou pneu.
Výška jezdce: 160 cm
První dojmy - Vše podstatné již bylo napsáno jinými uživateli,je to skvělá motorka,jsem z ní stále nadšená a jízdu si neskutečně užívám.Je nezáludná,výborně ovladatelná.Motor je naprostá bomba těch 1640ccm je neskutečný brutál. Motorečka má už nějakou tu míli najetou,v sedle jsme spolu strávili 35000km.Moje prvotní dojmy z jízdy se jen umocnily a jízda je opravdu zážitek.Všude se dá jezdit:okresky,město,dálnice ,jen vracečky v Alpách nejsou nic moc,přece jen je to holt mašina ze země,kde jsou dálavy na kochačku.Je delší a má malý rejd,prostě se s ní perete a to vám radost z jízdy neudělá.
Motorku bych doporučil pro - Motorka je vhodná jak pro pořádné chlapy,tak pro ženy,které se nebojí váhy 300kg.pPři velmi nízkém posezuje se na to dá zvyknout.
Doplňky na motorce - Nová řemenice,padáky,rukojeti s plameny,držákRZ,tankvak na sedlo spolujezdce,výfuky.
Recenze
01/2010-nabíjení baterie
montáž držáku na navigaci
2.4.2010-dnes proběhla dlouho očekávaná výměna laufů
nový K-N vzduchový filtr
Tak po první jízdě s novými výfuky,jsem myslela,že přijdu o bubínky,ale byl to jen hrozný skok z toho co se dříve ozývalo z originálů.Teď po měsíci ježdění mi to přijde úplně v pohodě.Nic jsme neseřizovali,ale pro klid duše jsem domluvená v servisu,že mi to zkontrolují.
9.5.2010-výměna oleje,Victory 20W40
25.5.2010-Prágl-diagnostika a kalibrace
19.6.2010-montáž doplňků:kryt chladiče a hodinky,které mi na cestách opravdu chyběly.
9.3.2011-výměna oleje 6900mil.
11.8.2011-9760mil/15616km/-nové pneu,nová řemenice
24.8.2011-montáž padacího rámu od fa.Lindby
1.3.2012-výměna oleje,Victory20W40-11598mil
26.4.2012-servis /plynové klapky,byly zajetelené a tak se jí nechtělo jezdit a chcípala skoro na každé křižovatce/+nové svíčky.
27.7.12-montáž nerez držáku RZ,protože už mám druhou RZ/první jsem ztratila/ a druhá už jevila známky popraskání,nezbylo než dát pořádný držák.No a v obchodech mají většinou jen plastové/jinak samé s neskutečnýma retro kravinkama/ a já mám brašulku klempíře,nebylo co řešit.
8.5.2013-výměna oleje 20W40-16931mil
24.8.13-výměna brzdovky,destiček,nové hefty s plameny
30.8.13-výměna gufer a oleje ve vidlích
2.4.14-výměna oleje 20W40-20409mil
29.4.14-nové gumy-20600mil-32960km-vydržely tedy17344km!
6.6.14-STK je OK 20820mil
21.3.16-výměna oleje 20W40-23053mil
27.5.16-STK je OK
13.4.2012
Nastal den D a to znamená,že do naší motostáje dorazil nádherný bratříček v černo červené barvě jménem VICTORY HAMMER S...
Stav tacho:jak jde čas...
2009:1950mil=3120km
2010:1950-6885 mil:4935 mil=7896km
2011:6885-11598 mil:4713 mil=7540km
2012:11598-16064 mil:4466 mil=7145km
2013:16064-20108 mil:4044 mil=6470km+Hammer971km=7441km
2014:20108-21300 mil-1192 mil=1907km+Hammer-634km=2541km
2015:21300-23000 mil-1700 mil=2720km+Hammer-203km=2923km
to menší jsem já...tady se asi rozhodlo...
Ahoj chci se zeptat ty vyfuky jsou original s oznacenim chci si podobnou koupit ale na stk maji problem
Viktorky jsem taky moóóc okukoval. Škoda jejich konce.
Tahle tvá je fakt pekná