Ducati Monster 900 (i.e.) (1996)

Monster 900 v klasické červené Ducati rosso, výfuky Termignoni, vysokokompresní písty, BMC filtr, laditelné zapalování, otevřená spojka s lehčeným spojkový košem,

• 

• 

  cestování...

• 

  jen tak...

• 

  původní st...

První dojmy - Dokonalé spojení síly, preciznosti, designu a vášně. Devíti stovkový motor má neuvěřitelný zátah hned odspodu. Výfuky Termignoni k tomu přidají fantastický hudební doprovod, přerušovaný jen cinkaním suché spojky. Při nájezdu do zatáček drží naprosto precizně svoji stopu. V zatáčce chce po jezdci přidat plyn a vysednout, za tuto práci se ale Monster odvděčí neskutečně rychlým výjezdem.

Recenze

Spotřeba se pohybuje kolem 7,5 l/100km.

Doplňky funkční
- karbonové Termignoni
- odlehčený spojkový koš
- vysokokompresní písty JE Pistons
- vzduchový filtr BMC
- laditelné zapalování IgniTech
- pancéřové hadice
- iridové svíčky

Doplňky designové:
- karbonové víko spojky, rozvodů, podsedlových plastů
- nové originální blinkry, zadní plast a přední štítek
- podmotorový plast
- kryt zadního sedla v designu MotoGP
- bílé kola s červeným reflexním pruhem
- menší zadní blatník

Zkušenosti s cestováním
Monster a cestování - to mi dlouho nešlo do hlavy. Nakonec jsem ale v roce 2010 vyrazil na 4500km dlouhý výlet. Cíl Misano (WDW2010) přes Dolomiti a zpět. Cesta bez technických problémů. Pohodlí snesitelné. Dokonce se mi vešly i věci do zadní brašny na sedlo. Takže ve spokojenost :)

Zkušenosti s pneumatikami (najeto = vždy dle zadní gumy)
- Pirelli Diablo - najeto 3800km, dobrý grip neutrální pocit
- Michelin PilotRace - najeto 2500km, výborný grip, dobrá odezva
- Continental RaceAttack Street - najeto 2500km, perfektní grip
- Continental RoadAttack2 - najeto 5500km, slabší grip a nejistota v zatáčkách
- Pirelli Diablo Rosso Corsa - zatím 3500km a mám je stále obuté, jsou nádherně čitelné, člověk ví co se pod ním děje, za tepla super grip.
(Možná ještě zkusím Pirelli Diablo Rosso 2, na cestování budou lepší)