Suzuki SV 650S (2003)

Seznamte se...tohle je Cipísek,jsem spolu už 6tou sezonu...prostě když ho miluješ, není co řešit

Více fotografii

První dojmy - Je to taková hračka...po 7mi letech už sem si zvykla :-D

Recenze

Tak tohle je Cipísek narodil se v r. 2003 v Itálii, kde na něm lítala nějaká slečna, kterou pak asi omrzle tak pak čekal už jen na mě...

rok 2007 koupen 7.3.07 v origo stavu…barva stříbrná, originál kapoty měl už v základu + kryt sedla a miniblinkry, výfuk měl origo rouru od kamen... no láska na první pohled...

během sezony najeto 17 tisíc, (to byla první má sezona, první motorka ) - no docela šílená sezona - jak to tak bývá, vymetla sem s Cipísem co se dalo. Njn holt dělat kraviny a nedávat pozor na cestu se občas nevyplácí a já se o tom několikrát přesvědčila. (sem tam nějaká ta urvaná páčka, řadička, vymetenej příkop) Naštěstí bez větší újmy na zdraví... Taky proběhla jedna srážka se hřbitovní zdí při trénování wheelie - to počítám do větších bouraček. Díky této "srážce se zdí" se Cipís trošku přeměnil, měl totiž trošku víc pomuchlanej čumák Upravila jsem ho pak dle mých představ. V tom pokračuju i teď - je to jedna velká nikdy nekončící oprava (spíš úprava) , ale je stále je co vylepšovat... Vždycky musim mít něco extra, co jen tak nikdo nemá (Což je myslím docela i vidět, že Cip není jen tak ledajaké SVčko) - vím tošku úlet no

rok 2008 - to už Cipís byl bílo-červenej krasavec, během sezony se naštěstí žádné velké karamboly nekonaly, až na jeden pád, - týden po novém laku do vyfrézované silnice - stane se no... najeto dalších 15 tisíc. Proběhlo jen pár dalších úprav (Pancířky)

rok 2009 - ve zdraví sme přežily, ani jenda nehoda...najeto cca 12 tisíc (málo no... ale bohužel sem čekala měsíc a půl na opravu motoru, teda spíš výměnu) - vylámané zuby na kolečkách ve spojce + proběhly další kosmetické úpravy - podsedlovka v barvě, nové padáky z duralu, polepy Rossinka a Cipísek dle vlastního návrhu, rychlý pruh...

- celkem za 5 sezon - najeto cca 60tis. km

Moje maximálka 236Km/h, ale bylo to na tacháči a ten asi hodně moooc kecal ještě k tomu hooodně z kopce a s vichřicí v zádech, prostě jsem to musela vyzkoušet! Takže jen tak pro představu...no asi brzo zavítáme na brzdu, abysme věděli jak na tom vlastně jsme

Posez - je spíše sportovní než cestovní, po 200 ujetých km už pěkně bolí pr….. (občas přemýšlím že si tam dám polštářek) a to nemluvím o spolujezdci…tomu to zas vzadu pěkně provětrá hlavu i když spolujezdce teď už nevozím, radši jsem sundala stupačky...nikdo se mnou nechce jezdit...to nechápu

Sedlo - je trošku vyšší 81cm, ale pro mě s mými 174cm akorát. (zas takovej prcek nejsem)

Brzdy - no v základu nic moc pořešila sem to pancířkama a sintrovýma destičkama a lepší brzdovkou,rozdíl je docela znát. Ale žádná hitparáda to není, budu muset zachvíli měnit i kotouče, nějak rychle mizí

Tlumiče - to je jediná větší slabina SVčka měkčí předek, to musím v nejbližší době pořešit …musím vyměnit olej ve vidlích, a možná budou i lepší pružiny. A konečně mám tlumič řízení od Trible performance - to je výborná věcička - přijde mi že se řízení víc zklidnilo a hlavně je to znát na nerovnostech v zatáčkách no a asi po třech letech sem přišla na to že se tlumič dá i nastavovat...blondýna no..

Výfuk - Origo rouru od kamen sem vyměnila za výfuk od Creptuse – trioval carbon…..už mám třetí nejdřív to byl tmavě červený carbon, pak stříbrný, a ted je rudě červený! Konečně dle mých představ. Zvuk se mi dost líbí, s kombinací s vyndaným šnorchlem od airboxu to řve jak kráva……takže za mnou většinou nikdo nechce jezdit…ale já už si na ten kravál zvykla a ani mi to nepřijde…A to když se sejdem dva s creptusem (bendas), to je teprve randál, občas to rozhouká i alarmy u aut.

Světla - tak to zas tak strašný není, to jsem ještě neřešila, myslím že u starších modelů je to mnohem horší. Mám tam jen jiný žárovky - modrý a plánuju Andělsý oči pro vzhled jinak s nima nic dělat nebudu. ještě tam mám červený parkovačky - no zatím si toho policajti nevšímaj, tak pohoda co se týče Blinkrů tak ty přední jsou netradičně umístěny vepředu pod maskou a vzadu je čiré diodové světlo s integrovanými blinkry + ještě přidány malé miniblinkry pač ty integrovaný nejsou moc vidět... ana techcický se jim to moc nelíbilo...to nechápu

Okruhy během sezony 2009 jsme si hodně oblíbili okruh v Sosnové, já bych tam jezdila nejradši od rána do večera byla sem tam asi 4krát, je to super na vyblbnutí a dá se tam zkusit to co si v normálním provozu nedovolíte. Jednou sme zavítali i do Mostu, tam se mi taky moc líbilo, ale je to moc daleko, tuhle sezonu bych se tam chtěla podívat aspoň 2krát...a trošku vylepšit čas, kterej zas tak hroznej napoprvé nebyl (2:12:920) podruhé už to bylo za 2:08:211 a potřetí to teprve bude tak pod 2:05 bych se s SVčkem chtěla dostat...

Jízda - Už jsme si na sebe strašně zvykli, a jízdu si pořádně užíváme! Dá se jezdit v pohodě jak ve městě, tak po okrskách, na dálnici by to sice občas chtělo trošku víc koníků, ale nejradši máme stejně zatáčky (karlštejnsko, Křivoklát, a oblíbená trasa Lubenec - Podbořany) i když poslední dobou tomu ježdění moc nedávám není moc čas a na silnici mě to už moc nebaví...

Na Cipíse už sem fakt zvyklá, že mu odpouštím i ty jeho menší nedostatky a zkouším je nějak napravit. Je to prostě můj Cipís a jen tak z ruky ho nedam ! Asi bych ho za nic na světě nevyměnila - i když pokukuju sem tam po něčem novém, aktuálně mě láká Triumph Daytona 675, nebo Suzuki GSXR 1000 - ale to si budu muset ještě hodně rozmyslet, protože to by mi Cipís asi neodpustil kdyby vedle něj v garáži stál nějakej vysavač...

Motor - cca v 55tisících se mi vysr... převodovka, nebyla to jen tak nějaká prkotina, jak sem si bláhově myslela, (urvaný kolečka) takže sem to řešila koupí nového motoru, vyšlo to levněji než oprava převodovky, nový motor měl při koupi najeto teprv 9tis...Šlape jako hodinky. Takže Cipís teď má nové srdce, je v plné síle a připravený to natřít všem sekačkám a vysavačům...

Spotřeba - pohybuje se kolem 6 - 8 litrů. Záleží na stylu jízdy, ale pod 5l mi spotřeba nikdy neklesla...většinou jezdím za 7.5l/100Km (docela žrout no) Nejhorší to je pak třeba na okruhu to sežere vklidu i 10L a rekord mám ze
Sosnové to si vzal i 11 Litrů njn jezdit furt 1,2,3 to se mu to pak papá...

Poruchy - žádné velké poruchy se zatím nekonaly, pouze výměna motoru za nový, a oprava po bouračce v roce 2007, jinak zatím šlape jako hodinky...

SEZONA 2010
tak letošní sezona teda nic moc co se týče počasí a počtu najetých KM, najela sem cca 8 tisíc.

Okruhy
letos 4krát Sosnová a teď 13.9. Most s Bandiťákama :-) to bylo úplně nejlepší, 3 tréninky a odpol. závod Suzuki Cup, nechala sem se ukecat Inkvizitorem no sem si řekla že když bude čas pod 2:10 že do toho pujdu a povedlo se 2:08:211 takže nebylo o čem...akorát mě štvalo, že před závodem začlo pršet, starovala sem ze 6tého místa a nakonec to dopalo pro mě s Cipísem úplně neskutečně! 3. MÍSTO v mokrým závodě! takže krásný ukončení letošní sezony. Sem teď nejšťastnější na světě! a můj Cipís je prostě FRAJER! zvládl to na 1* i když si teda málem rozbil čumák...

Zkušenosti s moto - na čem sem měla tu čest se projet
* Honda CBR 125
* Jawa 350
* Cagiva Supercity 125
* Cagiva Freecia 125
* Suzuki GSXR 1000 K6
* Suzuki Bandit 1200
* KTM 300 EXC
* Suzuki Gladius
* Suzuki V-Strom 650
* Kawasaki ER 5
* Suzuki GS 500
* Suzuki SV 650S 2000- modrý prase :-)
* Honda CBR 900rr fireblade
* Aprillia RSV 1000
* Kawasaki ninja ZX 10r

SEZONA 2011
Tak letos jsem odstartovala s Cipísem 5tou sezonu , docela šílený no, ještě furt mě neomrzel, to je divný k 27.3. máme najeto asi 600km, žádná sláva, ale máme pomalý rozjezdy. Až začně být konečně hezky, tak to bude o něčem jiným... Už aby byla aspoň nějaká ta Sosnová. Cipís už je strašně nadrženej
Celkem najeto cca 4500 bída no... a na Sosnový sme byli jen jednou - ostudy! :-D

SEZONA 2012
No tak letos to je taky krutý...k 20.8. najeto cca 2000Km - z toho už 3krát Sosnová..jinak něco málo kolem komína...Cipís furt šlape jak hodinky, ale už je to postarší pán a začíná to být na něm znát :-D teď naposled sem ho v Sosně trošku "odhodila" ale je v pohodě, jen pár škrábanců...a já sem se taky trošku vybarvila...ale sezona ještě nekončí jedeme dál...

SEZONA 2013
Tak najeto asi 3500km z toho víc jak polovina na okruhu...
Best time Most 2:02:323
Best time Brno: 2:40:474

SEZONA 2014
Bylo potřeba Cipíse trošku poladit...nový pneu Pirelli diablo rosso corsa
Nový přední brzový destičky závodní :-D
Progresivní pružiny ve vidlích...
ATRE
Best time Brno: 2:38:307
Best time Most: 2:01:553