Aprilia Tuareg 660 (2023)

Koupena nově v roce 2023.
Zatím velká spokojenost i po porci kilometrů za krátkou dobu.

Více fotografii

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha Tenere 700 World Raid: Neměla tempomat.

První dojmy - Lehká, Vyvážená, Docela dost výkonu. Spodek jede míň pak už chytne dech a jede i nahoře a nevadne. Koupená nově ve Zlíně v roce 2023. Od té doby najeto 48 500 km a další snad budou přiskakovat. Kouzlo a Srdce Italky ty emoce tam jsou..

Motorku bych doporučil pro - Pro někoho kdo má rád silnici i off. Rád se toulá terénem i krajinou jak po cestě do práce tak si vyjede Bálkán a dál.. Výškově pro jezdce nad 180 víc fouká, jiné plexi nebo nádstavec nutnost skrz cestování.. Kdo chce fakt dříče s kouzlem a srdcem Italky.

Doplňky na motorce - Originál :
Vyhřívané gripy , Hlavní stojan , QS , Vodítko řetězu

Aftermarket:
Padací rámy Zieger - kryjou daleko víc jak motor tak spojkový koš a plasty a nestojí tolik peněz a je to kus masivu.
Acerbis kryty rukou (místo plastových zmetků, který hned prasknuli).
Navigace Garmin Zumo XT2 Pro.
Přídavné nastavitelné plexi Puig - výhoda na dálnici a do terénu jen zacvaknu dolů. ( fakt rychlý a univerzální na použití ).
SW Motech Bagáž :
Malé 8l tašky do padáků
Velký U-bag 70l
Menší taška 20l

Chystá se tento rok:
Kryt pod motor ocel, Laďák storm, Držák navi Touratech, Přídavná světla do terénu, U-Bag 80l od RedMamut PL

Recenze

Líbil se mi design + o proti T7 má Turek tempomat díky el.plynu.
QS je nutnost a hlavně velice příjemný řazení v nižších otáčkách ucukaný ale né znatelně.
V terénu hravější a lehčí.
Cenově + - stejná jak T7.
01/2026 - Zatím za 2 roky a 3 měsíce najeto 48 500 km bez jediného problému.
Klasika servis olej,filtry gumy, destičky brzdy, svíčky atd..
Co se týče něčeho víc nebylo zatím třeba a snad ani nebude.
Díky lehkosti nežere ani tolik gumy v terénu.
Po cestě pěkný svezení s gumama 50/50 kde se dá až škrtnou stupačkou o zem v náklonu.
Uvažuju o laďáku + zvýšení výkonu díky SW..
Ale výkon na běžný ježdění 59kW se nezdá bůhví co, ale letí jako z praku.
Vadne rychlostně až od 185-190 km/h pak už se moc nechce...
Ale výhoda obrovská stejně jak dokáže jet na okresce rychle 100-130 tak zvládne i po šotolinách a makadamu. No prostě hrozně dobrej koktejl a univerznál, kterej vykouzlí rohlík na tváři.
Pokud někdo uvažuje jestli Tuareg nebo T7 případně cokoliv dalšího.. svezte se ať si uděláte fakt obrázek.

Zkoušel jsem teď novou Rallye Verzi a ta je lépe SW odladěná a jede víc odspod. Rozdíl v tlumičích jsem nějak extra nepoznal (projeto silnice né terén) ale pocitově jede "víc" i když má stejných 59kW.
V té cenovce co stojí Rallye bych šel dnes spíš do něj..