Royal Enfield Himalayan (2022)

Indická mula, která neprotestuje když skončí asfalt a její jednoválec spokojeně brumlá cestou necestou.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Motobikes Bylany (Bylany)

Výška jezdce: 178 cm

První dojmy - Poctivý kus železa s jednoduchou technikou na kterém se jezdí jako na horském kole. Jelikož stroj nedisponuje stádem splašených kobyl a stav ujeté vzdálenosti při odjezdu od prodejce byl 0.7 km, byla to příjemná zajížděcí vyhlídková jízda po silnicích II. a nižších tříd, kde se stroj i jezdec na něm cítí asi nejlépe.

Motorku bych doporučil pro - Každému kdo hledá antistresový relaxační dopravní prostředek.

Doplňky na motorce - Padací rám tříbodový GIVI.

Recenze

Vybráno jako druhá motorka pro relaxační jízdu po silnicích, které jsou v mapách obvykle znázorněny bílou, tenkou, nebo přerušovanou čarou.

Vzhledem k době pořízení (listopad) a následujícímu ročnímu období mám na Enfieldovi najeto nějakých 1300 km. Před pořízením jsem na něm absolvoval dvě hodinové zkušební jízdy a shlédnul všemožné recenze, takže jsem tak nějak věděl do čeho jdu. Tam, kde pro silniční motorku končí její revír se otevírají nové obzory a panoramata. Přestože papírové hodnoty vypadají nelichotivě, jízda na Enfieldovi je nadmíru příjemná a pohodlná. Spotřeba +-3l, za sebou máme první servisní prohlídku a jak lze u funglovky předpokládat, zatím bez závad.

Skromný příděl koníků poskytuje ideální kochací rychlosti k vnímání krajiny okolo, na okresce není brzdou a na dálnici tato motorka nepatří.

Na otázku, zda se dá na této motorce dobře cestovat je asi nejlepší odpovědí YouTube kanál holandské cestovatelky Noraly "Itchy Boots", která na tomto stroji cestovala z Indie do Holandska a pak na něm projela kus Jižní Ameriky. Osobně tak velké ambice nemám, ale doufám, že nějaké šotoliny na Balkáně shlédneme.