KTM 1290 Super Adventure (2020)

Motorka.Velká.Černá.Asi každý ví o čem to je :)

• 

• 

• 

• 

• Željava

Více fotografii

Výška jezdce: 195 cm

První dojmy - První dojmy byly hlavně zajiždecí ale i tak bylo poznat že to má koule.Moto hned padlo do ruky.

Doplňky na motorce - Na motorce je dokupované hromada věcí(jako každý blázen,tak i já jsem do toho nasypal) Vyhřívané hefty,quickshifter a padaci rám jsem chtěl od začátku.Hefty jsou super do chladného počasí a quickshifter je uplná pecka :)
Potom přišlo sedlo(sice není vyhřivané) ale velká změna oproti original sedlu které je fakt tvrdé.
Přední original dlouhé plexi mi nevyhovuje(max. na dovolenou) při rychlostech nad 150km/h mi háže turbulence do helmy,možná je to helmou ale více mi vyhovuje kratké plexi z Adventure R
Kryt předního světlometu neni až tak pěkný ale účel to plní(mam zkušenost s kaminkem v přednim světle a tohle se mi nechce kupovat)

Páčky se mi podařilo sehnat bazarově jinak bych je za ty prachy nekupoval


Výfuk jsem taky sehnal z druhé ruky.Ta velka těžká krabice co tam je original se nedá srovnávat,úspora hmotnosti je velká(bohužel to nemám zvážené) Mám tam tlumivku a jsem se zvukem fakt spokojen.neuvažuju ani na chvíli že bych ji vyndal.


Motorka s postraníma kuframa je poměrně široká ale dá se s nima jezdit docela rychle(výrobce udáva max. 150km/h) Mám vyzkoušeno asi 170km/h s nákladem a bez problemů.

Recenze

Přesedláno z Ktm 990SM a chtěl jsem něco trochu víc na cestovani tak byla logická volba Ktm 1290 SAS Jízdně je moto čitelná má dobré brzdy (na tu váhu i naložený,super) ovladatelná a má semiaktivní podvozek.V režimu comfort zvládá nerovnosti opravdu skvěle.Ve srovnaní z Ktm 990SM ze ktere mě kolikrát bolely ruce,tohle je žehlicka na české silnice.Motor je značně vychován oproti 990SM ale výkon mu rozhodně nechybí.Nicméně mám na moto najeto 6tis km a neměnil bych.Asi jsem už starej:)

Motorka je super na silnici.Do terénu je zbytečně těžká a na to jsou jiné stroje.
Hltá kilometry doslova:) Na delší výlet po ČR v pohodě.
Je fakt dobrá i na dovolenou.Do příplatkovych postraních kufrů se toho vejde poměrně hodně(30L+36L) Original tankbag(13-16L) Letos projeto Chorvatsko s Bosnou(celkem 3 000km) bez jediného problému.
Letos už po servise kde byl vyměněn simering pod pastorkem kde byl lehký únik oleje.