Jawa 175/356 (1957)

Malá kývačka - rybiny, otevřené sání, zapalování na nádrži.

Více fotografii

Výška jezdce: 181 cm

První dojmy - Zachovalý stroj z jedné rodiny (děda a potom vnuk) a pak já jako 3.majitel. Motor má krásný zvuk a motorka je velmi pohodlná. Byla i s dobovými revmaplechy z ČZ 125/150.

Doplňky na motorce - zadní nosič a revmaplechy ČZ

Recenze

Motorku jsem koupil před 2 lety a uskladnil ji. Teprve letos jsem udělal spojku, odrezil nádrž, vyčistil a seřídil zapalování a dodělal nebo vyměnil pár drobností a tím ji zprovoznil. Zatím jsem udělal jen kolečko okolo garáže kvůli doštelování spojky a musím říci, že jede docela hezky. Bude potřeba ještě vyčistit přední brzdu, aby to trochu brzdilo. Některé prvky na kývačce jsou při výměně/renovaci docela oříšek. Například jak přetáhnout těsnící gumu ke krytu světlometu přes třmen páček, jenž tvoří s řidítky jeden celek. Lehké pro mě nebylo ani zapojení šestipolohové spínací skříňky a přichycení kabeláže k rámu, když na rám první přijde nádrž do které se skříňka chytá. Nicméně vše klaplo.

Ujel jsem přes 100 km a motorka krásně drží. Z dalších oprav, které se naskytly, přetěsnil jsem spodní šrouby vidlí a dal nový tlumičový olej. Nyní řeším tachometr, který nechávám zrepasovat a dočasně používám jiný. Do mého ročníku 1957 se montovaly dvě verze. Mně se líbí více ta starší zeleno-bílá odstupňovaná po desítkách než ta novější černobílá se škálou po dvacítkách, se kterou jsem stroj koupil. Repasi tachometru provedl pan Aleš Matějka a to naprosto profesionálně. Ručička má hladký chod, celý tachometr je jako nový. Ještě otočím rybiny, protože jsem je tam dal po dekarbonizaci výfuků zpátky obráceně (na jedné z fotek)

Koupil jsem repliku sedla, protože to staré bylo už dost ztrvdlé. Zjistil jsem, že nové je sice o něco užší, ale také je o 4 kg lehčí. Vyměněno. To staré širší nechám v budoucnu přečalounit s novou výplní.

Při jedné z cest mi upadla SPZ. Nějak se uklepaly ty ozdobné šrouby s rubínovou fazetou. Kupoval jsem stroj už s novým typem, takže naštěstí žádný problém se ztrátou dobové SPZ. Ráno mi na úřadě dali jinou.

Popruhy na nosič jsem vyřešil ustrojovacími řemínky chorvatské armády, které jsou o něco delší než ty z ČSLA a jsou velmi levné. V porovnání s dostupným dílem pro Jawu je to 8x levnější.

Na konci sezóny 2023 mám na ni najeto přes 1500 km a jen spokojenost. Je to pohodový stroj, ze kterého čiší nostalgie. Jede opravdu hezky.