Montáž doplňků Suzuki DL 650 V-Strom

Vlastník	HonzaLK
Vloženo	26.12.2021
Aktualizováno	30.12.2023
Zobrazeno	2 601x

Vlastník

HonzaLK

Vloženo

26.12.2021

Aktualizováno

30.12.2023

Zobrazeno

2 601x

Když už mám motorku doma a na venkovní aktivity to moc není, rozhodl jsem se že namontuju doplňky od Marseluse, co jsem našel pod stromečkem..

- Kryt chladiče: v nerezovém provedení. Pro jeho montáž bylo potřeba demontovat vnitřní plasty před chladičem, umístěné po stranách kapotáže. Poté povolit spodní uchycení chladiče a nasadit kryt. Pak ale nastává hra nervů při instalaci horních šroubů, zvlášť na pravé straně je to problematické, protože tam překáží kabely a lanovody z řídítek.. Ale je to tam.

- Zubatý stupačky: Při podzimních jízdách mimo silnice, kdy už bylo sem tam blátíčko, se snadno zalepí gumy na originálních stupačkách a kloužou jako čert.. Navíc plocha nových stupaček je větší a jízda ve stupačkách bude příjemnější. Komu vadí ostřejší zuby, může si je lehce líznout.. Montáž snadná, během chvíle. Jediné negativum - jak jsou stupačky větší, zmenšil se prostor mezi hranou stupačky a řadičkou. Zkoušel jsem si staticky řadit s oběma druhy bot co mám, je to trochu horší než dřív a bude to asi o zvyku.. Adventure boty už by byl asi trochu větší problém.. Chtělo by to maličko prodloužit řadičku. Mám objednanou stavitelnou..

- Nástavce trubek přední vidlice: na podzim se mi podařilo pořídit z druhé ruky celou zvyšovací sadu. Zkušebně jsem je namontoval. Mám je v té nižší pozici. Když sedím na mašině, pod krytem je cca 130mm (pokud jsem to udržel v hlavě správně). Co se stojánků týká - boční je i přes větší náklon dobře použitelný, na hlavní to sice ještě taky postavím, ale kolo už neprotočím..(na postavení ok, na mazání nutno podložku pod stojánek). Věděl jsem z předchozí simulace, že nástavce v této konfiguraci by neměly mít větší dopad na došlap. Ten by zásadně ovlivnily ještě kratší kosti které k sadě byly. Do kratších kostí ale zatím nechci jít - už bych musel řešit došlap (pro kosti 130mm vzít snížený sedlo) a nastavovat stojánky. Pro kosti 125mm už bych asi nedošlápnul vůbec. Jsem zvědavej jaký to bude při jízdě, takhle to nevypadá nijak nevyváženě, a za trochu větší světlost budu rád, abych zas nemusel rovnat držáky krytu po přejetí polovičního obrubníku.. Při použití nástavců již není možné použít originál držák brzdové hadice, protože hadice už na to nemá délkovou rezervu. V polních podmínkách jsem tak vyrobil “home-made” držák, ale asi by nebyl nutný.

- Výztuha vidlice: výztuhu mám od kamaráda. Zvyšuje stabilitu nastavené vidlice, především při jízdě mimo asfalt.. Tak uvidíme.

Čekám až bude počasí na to, se trochu projet, abych si mohl udělat obrázek.. Ale asi to jen tak nebude.. Jak jsem psal, prodloužení je tam zatím zkušebně, celé to půjde zas dolů, protože stav gumových harmonik je po těch dvou sezonách tak špatný, že je budu muset sundat a nahradím je neopreny.