BMW R nineT (2016)

Pro mě prostě láska na první pohled a první svezení. Nádhernej stroj se spoustou emocí.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Stratos Auto (Prosek) - Všechno super. Motorka u nich kupovaná prvním majitelem, potom vykoupena zpět a koupena mnou.

Výška jezdce: 189 cm

První dojmy - První dojmy proběhly při předváděčce u prodejce. První - panebože ta je krásná, druhý - hlavně to nesmím rozbít, třetí - to je neuvěřitelný, jak to jede, čtvrtý - při cestě zpět - jak to udělám, abych si ji mohl koupit.

Motorku bych doporučil pro - Pro toho kdo ji chce :-)

Doplňky na motorce - Vyhřívané rukojetě, větrný štítek, kratší držák SPZ, zrcátka, kryty válců.

Recenze

Rozhodnutí shánět tento stroj proběhlo hned po předváděcí jízdě u prodejce. Do té doby jsem nikdy na motorce s boxerem nejel a po vyzkoušení jsem byl hned plnej nadšení a začal shánět. Byla v tom kombinace všeho co ta motorka nabízí. Vzhled, síla a projev motoru, charakter, emoce... Nešlo odolat.
Pár tisíc kilometrů jsme už spolu najeli a co se jízdy týče, jsem pořád spokojený. Zátah motoru od nízkých otáček je strašně návykový. Ten točivý moment tam je prostě pořád. Chvíli mi trvalo, než jsem si troufl podržet motor do vysokých otáček, ale musím potvrdit, že to fakt stojí zato. Tam ta motorka prostě letí. Nevěřil bych tomu, co ten motor dokáže. Nicméně nejčastěji se stejně pohybuji v otáčkách do 5000, protože pro normální svezení víc není potřeba. Podvozkově to je u mého modelu (2016) trochu slabší, ale to se obecně ví. Předek se trochu potápí a se zadním tlumičem je potřeba si trochu pohrát, aby vyhovoval jezdci, ale nikdy to asi nebude úplně žehlička. Hodně jezdců jej nahrazuje nějakým jiným. Já jsem si nastavil a zvykl... Brzdy za mě super. Nemám jim co vytknout. Navíc motorka příjemně brzdí motorem. Ovladatelnost je skvělá, ale to se obecně ví. Nízko těžiště. Jezdím hodně výlety po republice, běžně dáváme za den okolo 400 km a na tohle občas svižnější courání mi motorka vyhovuje. Je fakt, že při mé výšce 189 cm jsem si ze začátku musel trochu zvykat a po delší jízdě hledat tu správnou pozici za řidítky, ale dnes už s tím nemám problém. A krátká pauza problém s bolavým pozadím vždycky vyřeší. Na předchozím Monsteru 796 to bylo výrazně horší. Úložný prostor jsem vyřešil brašnou od SW Motech, protože jinak se něco málo vejde jen do hrbu, který mám místo sedla spolujezdce, ale žádný zázrak. Na servis jezdím po celou dobu do BMW Stratos Praha Prosek a poruchy žádné. První majitel teda řešil záruční výměnu celého motoru, která proběhla v 11.000 km také ve Stratosu, se zápisem do záruční knížky a záběhovým servisem po ujetí 1000 km. Podle slov prodejce si pán nepohlídal hladinu oleje, čekal, že se rozsvítí nějaká kontrolka, ale tu Ninet nemá a je třeba si hlídat hladinu oleje v hladinoznaku. No a je to vzducháč, takže je potřeba občas dolít. Od výměny motoru je aktuálně najeto dalších 20.000 km naprosto bez problémů. Neřešil jsem jedinou závadu. Jen běžný servis.