Yamaha XTZ 750 SuperTenere (1990)

Yamaha XTZ 750 SuperTenere není co dodat.

Více fotografii

Výška jezdce: 180 cm

První dojmy - Po 10 měsících opět v sedle Po 10 měsících opět v sedle Po 10 měsících opět v sedle Po 10 měsících opět v sedle Po 10 měsících opět v sedle Po 10 měsících opět v sedle

Doplňky na motorce - Turistické plexi ,padáky, potpěry kufrů,nerez kryt brzdiče,řetězu a chladiče, enduro řiditka,čirá optika,hlavní stojan,laděný vyfuk sebring,chraniče rukou z hlinikovou výstuhou,dynamické blinkry,mřižka světel

Recenze

Po prodeji GSX 110 F která už mě přestala bavit jsem se rozhod že další bude motorka typu adventure,chci take provádět vyjížďky více do přírody.

Tak sem se pustil do servisu-komplet vyměněny filtry dva vzduchové a olejový, svíčky, olej v motoru a předních tlumičích,přední a zadní brzdové desky+ nové gufera v předních třmenech a brzdové pumpě,nová brzdová kapalina,nové těsnění palivového kohoutu (protékal),nové manžety předních tlumičů
Ať to ladí memu oku tak dodán na zakázku vyrobený leštěný nerezový kryt chladiče+nerezový kryt řetězu a zadního brzdiče,a samo nový kabátek, už při koupi sem věděl že původní karbonový polep půjde pryč a budu to přelakovávat.
Origo provedení barev je prostě k zblití (kromě kombinace bílo modro žluté, ale furt to nebylo ono a proto jsem prohledával net jestli tam nenarazím na nějakou zajímavou barevnou kombinaci a povedlo se (jeho barvy byly černo bilo zlata)ale to se mi tak nelíbilo a tak sem použil jeho motiv ale jiné barvy a to už bylo to co jsem hledal.

Tak jsem zjistil že cestovní endůro opravdu není pro mě to pravé ořechové takže supertenerka prodaná a šla o dům dále.