Dobrý den,
motorka prve startovala úplně normálně, ale časem, při zahřátém motoru nešla nastartovat. Nebo spíše se chovala, jako by startér přetlačoval velikou sílu.
Bývá to způsobeno opotřebováním uhlíku ve startéru. Varianta byla dát startér repasovat nebo koupit nový.
Koupil jsme tedy nový společně s těsněním.
Samotná výměna byla složitější jelikož byl ještě původní, ale nakonec se zadařilo.
Teď startuje parádně i při zahřátém motoru.
Snad už mě čekají jen šťastné kilometry bez závad :)
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Dobrý den,
klasická údržba, kterou provádíme všichni před sezónou.
Olej, svíčky, brzdovka, řetěz, celková očista a gumové části ošetřeny silikonem.
Plus repas zadní brzdy, kterou bylo už opravdu potřeba provést.
Ten
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 17.03.2021 |
| Uskutečněno:
| 17.03.2021 |
-
Když bych začal od přední části:
Ložisko v krku řízení:
Zdálo se mi že se mi trochu seká řízení při zatočení no co naplat, po rozdělání, po cca 55 tis najeto byly ložiska v krku ještě původní kuličkové v bakelitovém
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 29.10.2020 |
| Uskutečněno:
| 29.10.2020 |
| Komentářů:
| 2x |
-
Věděl jsem, že budou horší ale až tak moc horší?
Celé se mi to nezdálo, tak jsem si objednal novou sadu těsnících kroužků pro brzdové třměny a šlo se na to.
První myšlenka byla, jak jsem na to mohl vůbec sednout?
| Typ:
| Údržba |
| Vloženo:
| 29.10.2020 |
| Uskutečněno:
| 29.10.2020 |
