Yamaha XJ6 Diversion (2010)

První silná motorka z kategorie "A". Koupená na podzim 2020.

Motorka koupena od myshacc (Liberec 3) - Pán co tomu opravdu rozumí. Otevřený přístup, perfektní domluva, žádné problémy.

Výška jezdce: 193 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda CB 600F Hornet: vyšší věk a starší design

První dojmy - Na této motorce se mi už od začátku sedělo perfektně. Posez mi naprosto vyhovuje. V polokapotáži a červenozlatočerné barvě vypadá prostě úžasně.

Motorku bych doporučil pro - Jsem začátečník na šestistovce, s touto motorkou jsem ale naprosto spokojený. Zatím nemohu asi lépe hodnotit.

Doplňky na motorce - vyhřívané rukojeti, sada tří kufrů, 12V zásuvka a gelové sedlo.

Průměrná spotřeba - 6.80429 l/100km

Recenze

Na vzhledu mi hodně záleželo, však koho by bavilo jezdit na něčem co se mu úplně nelíbí ? Já jsem zde dosáhl svého vrcholu.

Dlouho jsem vybíral, až jsem nakonec došel ke dvěma finalistům. Hondě CB 600F Hornet a právě Yamaze XJ6.

U Yamahy jsem nějakou dobu ještě nebyl rozhodný, i když jsem věděl že celokapotu (Diverison F) nechci - vypadala na mě moc sportovně. Okruh se tedy zmenšil na naháče a polokapotu (Diverison). Začal jsem si vyhledávat informace a zkušenosti od jiných majitelů a začal přemýšlet nad jejím využitím a praktičností. Věděl jsem že bych chtěl spíše dělat delší vyjížďky a odpočívat u toho. Z toho důvodu jsem nakonec zúžil svůj výběr tedy na polokapotovanou verzi.

Honda CB600 F je klasika. Jezdil jsem na ní v autoškole, vypadala krásné a perfektně se ovládala. Chtěl jsem později jít do ročníků výroby 2005 a 2006, které již měly upsitedown přední tlumiče, digitálně i analogově zpracovaný rychloměr s otáčkoměrem, digitální ukazatelem stavu paliva, teploty... Navíc v případě nehody nebo poškození, dobrá dostupnost náhradních dílů. Však Hornetů jezdí hodně.

Teď k samostatnému rozhodování. Dlouho jsem sledoval inzeráty na oba modely a přemýšlel nad konkrétním vítězem. Nakonec jsem se tedy rozhodl pro Yamahu .

Důvody byly takové, že: Hornetů bylo na výběr mraky, ale byli staršího roku výroby, design byl již lehce starší a ne tak moderní, je to naháč - na delší výlety ne tak příjemný dle mého. Přece plexi u Diversionu nějakou práci odvést musí. Navíc XJ6 byla novější a působila na mě svěžejším designem.

K dnešku, 11. říjnu 2020, motorku vlastním necelý měsíc. Najel jsem něco přes 600 km a jsem velice spokojený. Motorka mi jako pro začátečníka velice sedne. Je lehká na ovladatelnost, motor zabírá lineárně v celém spektru otáček. Gelové sedlo je naprosto báječné.

Přes zimu budu hodně trpět Už teď se moc těším na novou sezonu a pořádné seznámení a zajetí.