Triumph Adventurer (2000)

Důstojná klasika pro pohodovou jízdu

Motorka koupena od neregistrovaný (Liberec)

Výška jezdce: 165 cm

První dojmy - Sympatie vzbuzující vzhled klasické motorky, solidnost konstrukce i dílenského zpracování, perfektní stav laku a chromu vzhledem k roku výroby. Trochu horší manipulace ( váha a malý rejd), po vyjetí pohoda, kromě otáčení.

Motorku bych doporučil pro - Pro ctitele klasiky a pohodáře. Vyhovuje i drobnějším postavám

Doplňky na motorce - Malé plexi.

Recenze

Na stará kolena (po čtyřiceti letech) jsem se rozhodl znovu zařadit mezi motorkáře. Pořídil jsem si k mé postavě vhodnou Yamahu XJ 6 Diversion, a začal užívat pohodovou jízdu, bohužel neustále provázenou výzvami k závodění. Motorkáři rychle pochopí, že nenarazili na soupeře, horší jsou automobiloví závodníci, kteří vám radostně čistí vzorek zadní pneumatiky nárazníkem. Rozhodl jsem se přejít na stylově čitelnější stroj, a do oka mi padl Triumph. Ta čitelnost funguje, ovšem z pudu sebezáchovy jsem taky začal jezdit rychleji.
Adventurer, vzhledem k solidní "kovovosti", není příliš těžký (pro mou váhovou a věkovou kategorii trochu ano), je příjemně nízký a umožnuje posed pro pohodáře. Jízda je předurčena jeho mírně americkou stavbou, má sice stupačky tam, kde je klasická motorka má mít (choppristé snad prominou) a vidle jen mírně podraženější, ale otočení na úzké cestě v pohodě přece jen není. V pohodě je jízda. Motor s příjemným zvukem je pružný tak, že podřazujete proto, že chcete, ne, že musíte, a taky umí zaburácet a ukázat sílu. Adventurer je pohodlný, ale stabilní a jistý i na horší cestě, a jízda v zatáčkách i vracečkách, to je požitek. Není moc těch, které v provozu brzdíme, a když, tak uhneme.