Honda VFR 1200F (2015)

Jedinečná a vyjímečná, někomu se libí někomu ne, motor se zátahem lokomotivy, kterej tě vystřelí na měsíc.

Více fotografii

Výška jezdce: 178 cm

První dojmy - Okamžitě padnoucí do ruky, jako každá Honda, váha podle mě není tak hrozná jak se uvádí a při jízdě o tom člověk neví, diskutované umístění ovládání blinkrů je v pohodě a pohodlnější.

Doplňky na motorce - Orig. Topcase, orig. boční kufry, blatníček zadního kola, orig. cestovní nástavec na plexi, orig. tankvak, výfuk DAM, navigace TomTom 550

Recenze

Moje zatíženost na Hondu je chronická a vidlicový motory miluju takže vzhledem k minulým strojům byl výběr jasný. Motorka opravdu není fotogenická, ve skutečnosti je krásná. Je to kombinace cestovní, ale pořád ještě se sportovní motorky, dokážete si s ní zajezdit na kolínko a druhý den nastrojit kufry, tankvak, příd. plexi a vyrazit do světa. VFR má radši dlouhé rychlé zatáčky kde se cítí jak ryba ve vodě, výkon a točivý moment je obrovský, ale tak nějak hezky klidně davkovaný. Kardan je dokonalost sama, žádné čištění a mazaní řetězu, což člověk ocení hlavně při cestování.
Model 2015 už má v barvě i podsedlové plasty a ten zadek je prostě líbivější, je zde kontrola trakce, lepší palubní počítač, vylepšené sedlo, jiný software, atd.
Celkové zpracování je zatím asi nejlepší ze všech Hond co jsem měl, a tahle je první motorka u které mě zatím nenapadlo "pokukovat po jiné" za mě je dokonalá a krásná.