Moto Guzzi Griso 1100 (2007)

Vzhledem k tomu, že jsme měli chalupu v Sušici, vždycky jsem po Moto Guzzi koukal. A s Griso to byla láska na první pohled

Více fotografii

Motorka koupena od VS Moto Vsetín

Výška jezdce: 172 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Moto Guzzi V10 Centauro: důvod neuveden

První dojmy - Hned prvních 100 km na ní domů byl super zážitek :-) Oproti Suzuki VS800 to jede, brzdí, nevlní se to :-) Navíc se to pěkně třepe :-) Prostě pohodička parádička. Musím teda přiznat, že prvních pár kilometrů jsem si na ni musel zvykat, ale potom je to srdcovka.

Recenze

Griso je prostě „jiné“. Když jsem ho poprvé viděl, myslel jsem si, že to bude takový sportovní chopper. Ale chyba lávky, je to sportovec jako poleno, i když takový svůj. S choppery, cruisery a jinak se nazývajícími třásničkonosiči nemá společného vůbec nic.
Takhle zvláštní rám s dvojicí trubek a ohromný megafon místo výfuku (ještě na levé straně, většina motorek má lauf vpravo) nikdo nemá.
A nikdo jiný samozřejmě nemá ani takový motor. To je další z věcí, kterou na značce Moto Guzzi oceňuji. Ten dává necelých devadesát koní i newtonmetrů, což je při dvou ventilech na válec a rozvodu OHV pěkná hodnota.
Její chod je poněkud tvrdší, ale dodávka výkonu je bez cukání. Zevnitř se sice kolikrát ozývají prapodivné zvuky, nicméně to prostě ke Gůzzám patří. Stejně jako utřepané šroubky Asi si na ně budu muset koupit lepidlo Zrovna včera se mi povolil šroubek u štítku
Griso je jiné i svými rozměry. Má široké a docela vysoké sedlo, široká konická řídítka a nízkou širokou nádrž, takže sedíte na motorce, a ne v motorce. Je skutečně extrémní rozdíl, jestli s ním manévrujete na místě, nebo jestli jedete. Jen co na něj nasednete, zvednete ho ze stojánku a namíříte řídítka někam, můžete se jít převléci, protože budete zpocení jak po hodině v tělocvičně, ale stačí se rozjet vážně jen rychlostí chůze a veškerý pocit těžkopádnosti je ten tam.