Kawasaki ZX-10R Ninja (2004)

Potřeboval jsem k cestovnější ZX9R 2001 něco silnějšího a lehčího...

Motorka koupena od důchodce - vše ok

Výška jezdce: 177 cm

První dojmy - Měl jsem obavy, že to bude nepohodlná potvora, ale byl jsem mile překvapen. Prý potřebuje krotit a neodpouští chyby. To je pravda. Při jízdě do 7 tisíc, je to taková nuda, zx9r jede líp od spodu než tato. Holt otáčkoměr nekončí v 7 tisících, že... ?

Motorku bych doporučil pro - Kdo má něco naježděno, má mozek a bydlí u BRNA nebo Mostu případně na Slovakoringu. Nebo v Německu u dálnice...

Doplňky na motorce - Panceřové hadice a hefty Haris tam byly

Recenze

Zatím budu stručný. 1 stupeň ukázal 166km/h 2. stupeň 211 km/h. Ale to zrychlení je návykové. Měl to do roku 2008 pán ročník 1940 a od 2008 to měl dosud 2.majitel 1957, ten na tom snad nejezdil vůbec. Při koupi 2020, tam byly obuty gumy DOT 2008 !!! Celkově velice zachovalý motocykl, který váží 170 kg a má cca 175 koní. Což jsem oproti váze zx9r ocenil. Chtěl jsem litra s váhou šestky. No jedu zhruba o 30km/h rychleji, než na stejném úseku se ZX9-KOU. Až jsem se toho leknul. Ale v zatáčkách super, brzdy lepší, sice jsem je taky musel pořádně pročistit, pístky se nechtěly moc vracet. Vyměnil jsem gufera a olej ve vidlicích, olej a filtr a dal novou sadu pneu. Motorka jede jak s továrny. Nikde se nic netřepe, netáhne. Nemá to tlumič, podle mně tam byl, ale nechali si ho v Itálii. V originálu tam není a nemíním ho tam dávat. Mám ale výfuk arrow co mám na zx9r. Rozteč pasuje, tak mám čas přemýšlet. a UŽ JE TAM. Krásně tam pasuje. Není hlučný, při normální jízdě.
16.6. 2020 jedu do Brna. Tam poznám a dám to tady.
Jinak motorka jede pekelně. Je tady takový krásný úsek, levá zatáčka, pak pravá, zase levá, rovinka 50m, přidám a ve 130 normálně na zadní, mohlo to být na dvojku kolem osmi tisíc. Potvora. Tak docela přemýšlím, zda jsem dneska řadil 4,5,6 stupeň. Myslím že ne. Jak přijdu na co jsou, dám to tady
Zatím petrkawa