Moto Guzzi Stelvio 1200 (2008)

Pěkná detailní recenze, dle popisu měla "chudinka" dost ošizený servis a macešské zacházení. Ke špinění motoru od oleje, zkontroluj si hadičku, co odsává olej z hlavy motoru, nevím, jak to má dělaný 4V ale na 8V je to dost častý problém, že guma popraská, sám jsem ji měnil, a většinou prý popraská jen ta u levého válce (přístup na výmenu je jak k penězům...). Palivoměr kecá, u mě to dělá 0,6-0,8l/100. Co se týče gum, pokud chceš hrubší vzorek, ale pořád jistý projev na silnici, můžu doporučit Continental TKC-70, suer i na mokru. Osobně mám už druhou sadu Pirelli Scorpion Trail II, a naprostá spokojenost, jezdím hlavně ve dvou, naložený a silnice.

Pěkně ses rozepsal...
Držím palce, aby mašina vydržela, emoce přinášet umí...!!!

Ještě přidej více fotek.

Máš tu svou recenzi dobře rozepsanou a i různá místa na co bacha, určitě tím tak pomůžeš dalším zájemcům jakožto třeba i mě o koupi Stelvia.Je to asi 3.roky nazpět co jsem na jedné Guzzi akci zkusil a projel dva modely ale Stelvio mi uteklo od té doby mám jasno a vím že ta další bude ona.Stejně jako ty mám školu od Biga, toho stále jezdím a pryč už asi nepůjde, jen přibude k němu.Mimo to četl jsem u tebe v profilu a měl si s ním teda nervy.Tak ať tě ta krásná Italka poslouchá a vždy doveze domů bez poruch a jen s prima zážitky

Parádní popis. Gratuluju ke koupi.
K popsanému...
Kolikrát stačí odstranit oxidace z kontaktů baterie, takže bych nechal pracovat kontaktol.
Vzduchovej filtr ale měním po 10000km, motor to ocení. Navíc jsem na nasávací otvor pod sedlem upevnil silonovou punčochu pro eliminaci největšího bordelu.
Kolama dolů!

Ahoj, parádní podrobná recenze stroje, klobouk dolů. Je v dobrých rukou a koukám, že o ní bude hezky postaráno. Odmění se Ti za to skvělými jízdními vlastnostmi a zážitkem z cestování. Ať Ti dlouho slouží a těším se brzy na motokafé! V.