Triumph Speed Triple (2010)

Speciální edice Two Tone Special Edition v barvách "Tornado Red" a prostředním pruhem "Crystal White". První dvoubarevný vzhled v historii modelu, který vyšel k výročí 35 t jeho kusů od jejich příchodu v roce 1994.

Více fotografii

Motorka koupena od Sonicspeed (Rosice)

Výška jezdce: 180 cm

První dojmy - Po zakoupení projetá první nádrž (cca 200 km). Srovnávám s CB1000R. Ergonomie 100% - pecka až na stupačky spolujezdce, o který se mi pořád chytá pata boty. Brzdy tak o 10-15% lepší než u CB, ale čekal byl lepší u tohoto typu pumpy a těchto třmenů. Převodovka a spojka - Převody jsou delší než u CB. Motor Výkon je stejnej jako u CB, jenom nástup u Speeda je o hodně pozvolnější. Krouťák je fakt dobrej u Speeda. Podvozek hodně tvrdej. Na to jak je speed lehkej a dobře vyváženej, tak motorka jde překvalivě velmi toporně do zatáček - CB je podstatně obratnější - jenom koukneš do zatáčky a ona tam jede sama. To mě hodně překvapilo. Celkově hodně podobné stroje, ale každej jinej. Speed je hodně surovější, kvalty tam padají tvrdě i projev motoru je drsnější. CB je hodně vyprecizovaný, projev motoru i pocity z jízdy a z podvozku jsou u CB uhlazený a předvídatelný. Ale to jen po ujetí jedné nádrže! Nic pořádnýho o ní v podstatě nemůžu říct.

Doplňky na motorce - Výfuk RP a decat pipe, podsedlovka s držákem značky RG Racing + padací protektory na obě osy, padací protektory rutan, zalamovací páčky Vicma, KN filtr, ukazatel zařazeného kvaltu.

Recenze

Z článku Tomáše Procházky z roku 2012:
Následně modelové roky 2009 a 2010 sebou přináší i limitované edice nesoucí označení Speed Triple 1050 SE. Je tomu totiž již 15 let co první Speed Triple spatřil světlo světa a tyto raritní kousky lze rozeznat od standardního provedení již podle lakování. V roce 2009 se jedná o černé provedení s červenými detaily a později v roce 2010 je poprvé v historii k mání Speedy s rychlým pruhem. Můžete si vybrat mezi základní červenou s bílým pruhem nebo základovou bílou s černým pruhem. Technika také nezůstala pozadu a tak v motoru běhá o 2 koně navíc. Maximální výkon je nyní 132 koní při 9 250 ot/min. Tlumení bylo přepracováno jak vpředu, kde jsou vnitřky vidlic tužší, aby se zabránilo noření vidlice při agresivním brzdění, tak vzadu kde je zadní tlumení o něco měkčí pro ještě větší komfort.

Více na: https://www.motorka...ed-triple-23066.html
Copyright © Motorkari.cz

6 Digit Vin Number XXX
Full Vin Number XXX
Model Year CHA SWITZERLAND - 2010MY
Model Speed Triple SE
Colour Tornado Red Colour Table
Registration Date 09 June 2010
Engine Capacity 1050cc
The model code for your motorcycle is NJY.
A total of 6881 NJY models were registered with 45 in Switzerland.

Informace od factory.warranty@triumph.co.uk

PODSTATNÉ ÚDAJE OD PŘEDCHOZÍHO MAJITELE

2013 (12.7.) 10880km namontována koncovka od RP tuning
2013 (15.7.) 11000km namontována podsedlovka s držákem značky RG Racing + padací protektory na obě osy kol od stejné firmy,
2013 (26.8.) 11950km přehrána palivová mapa na otevřený výfuk v Triumph Brno
2013 (7.9.) 12374km Gipro ukazatel kvaltu
2015 (21.5.) 19900km předepsaný servis v autorizovaném servisu při 20 000 km
2018 (léto) cca 29 000 km nová spojka a repas tlumičů