ČZ 175/501 (1957)

Původně vrak na renovaci nebo na vyrobu kýče,to je fuk prostě na leštěnku ale...

Více fotografii

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - ani nevím,moc jsem o tom nepřemýšlel,stál předemnou vrak co nestal na stojánku,kterému se netočili kola,motor ale byl kompletní a nerozebrany až na klakson teda.

Doplňky na motorce - Snad žádný...

Recenze

...ale přivezl jsem dom.Zařadil do fronty a jak jsem kolem toho chodil tak koukám že ono je to tříbarevný.cože??Nojooo vážně tak si řikám udělám to stejně.V tom asi po týdnu dorazil slíbený starý zrušený TP a v něm rok 1957.Tak si říkám tyjooo asi jedem z prvních.Na netu jsem našel ještě jeden vyfocený štítek roku 57 a s výrobním číslem kousek od mého.Tak jsem se na to zaměřil a našel plno drobností co na ostatních dvou hodinařích co vlastnim nemám.Tak mi bylo líto to udělat nově i kdyby stejně,tak těžko bych někomu dokazoval že to a nebo tam to, tak bylo a nebo nebylo.No tak jsem si řekl že to jenom zprovozním a hlavně aby to sakra stálo.to je hroznej vopruz to vopírat a podkladat.
Ale nebylo to jen tak,páč to bylo dost KO,třeba podvozek jako kola se rozsypali v rezavý prach,tak jsem ho zamet a vyhodil.Koupil jiný kola ale ejhle problém,všude jen šedivé když nepočítám už neorg laky...ale jé měl takové vyblité zelené.Tak padlo rozhodnutí podvozek dostane novej lak.Na tlumiči pod manžetou jsem našel pěkný kus barvy tak se to podle toho namíchalo a nalakovalo.Motor nově celej,ložiska v kolech,pneu,duše a i vzduch v nich je z roku 2020,sedačka,brzdy a ele...no a nakonec i lišty,což jsem nectěl ale oni se mi rozpadli.Takže jsem dal to co bylo po ruce,nějaké co jsem měl doma kdysi nachromované ono celé to Tak vzniklo co dům dal.Ale hlavní je výsledek jede to přeci..což před tím nejelo.A jestli jsem nějaký šroubek neošetřil štětečkem jako archelog tak to se omlouvám ale dynosaurus to není
Tak a teď pár drobností co jsem si všimnul
Ale nejdřív cesta domů a vítězné kafe na místní pumpě





Pohled z boku,tak hned koukám že chybí otvory z mřížkou v zadní části,z druhé strany ještě první typ řadičky kterou jsem viděl jen v katalogu nahradních dílu











Tak a teď ten podvozek,divně zelený





odstím jsem skoro trefil si myslím ale já jsem barvoslepej..
pak poklička na zadním kole,opět jen v katalogu ale potkal jsem středy kol které měli takový ten orezlý kruh..










Držák řídítek s nálitkem,který pak už taky nebejvá





Trubka přední vidlice v tomto případě spíš kulatina..





A pak už jen drobností jako že nemá napis ČEZETA a foto že ani dírky po něm nezůstali...pro rejpali






absence zadního madla,jo jsou tam díry a bylo tam nějaký tescoma madlo ale ne to hliníkové co známe..






Pak mi není jasný dva otvory co mají olakované hrany což znamená že tam mají být ale co v nich má být netuším...Být to .05 tak tam dám sytič a ovládání paliva ale tady???
Jo a kastliky - schránky to nemá ale ani prolisy??





Jo a pak motor to bylo taky dojeté do konce sil





















Tohle mě baví když to někdo dojede uplně do mrtva odstaví xx let,pak to má smysl to opravit ale opravovat něco co jede a funguje protože je to IN se v tom podloubat.To mi přijde ujetý.Prodal jsem nedávno pio co měl 8tis km,krásný puvodní stav (ale stál raketu),jel jak šlak,motor panna, paráda.Nový majitel, vlastník prvního "veterána" to hned kuchne aby měl co nasrat na fuckbuk jak je dobrej,hlavně si u toho vyfoť RedBulla je to makačka ...To je potom takové smutné.Dneska jsem přivezl tři pincky na vozejku na ležato,torza.Motory bez válců,z nich trčící zvadlé ojnice a z klikovky sypající se zrní a myší bobky...tady se může vyřádit